Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Reuniunea de lucru convocată luni dimineață la Palatul Victoria pentru a găsi soluții la criza prețurilor carburanților s-a încheiat fără nicio concluzie, deși premierul Ilie Bolojan promisese anterior că o decizie va fi luată „până la finalul zilei”. Divergențele între coaliționari privind instrumentul fiscal de utilizat blochează în continuare orice măsură concretă, potrivit Digi24.
Ședința s-a încheiat fără decizii.
De la ora 09:00, premierul Ilie Bolojan, Alexandru Nazare, ministrul Finanțelor, Bogdan Ivan, ministrul Energiei, și vicepremierii s-au reunit pentru a analiza scenariile de intervenție pe piața carburanților. Printre opțiunile discutate se numărau reducerea TVA și scăderea accizei.
Aproape două ore mai târziu, participanții s-au despărțit fără nicio concluzie formală. Asta în timp ce prețurile la pompă continuă să crească de la o zi la alta.
„Ședința de la ora 9 a fost una de lucru, nu au fost luate decizii, au fost prezentate scenarii, ipoteze și cifre în pregătirea ședinței de coaliție. Ședințele de coaliție nu sunt niciodată incluse în programul oficial al premierului, anunțat de la nivelul Guvernului”, a declarat Ioana Ene Dogioiu, purtătorul de cuvânt al Executivului.
🗞️ Citește și Acestea
Blocaj între PSD și PNL pe formula de intervenție.
Tensiunile din coaliție sunt vizibile și în această situație. Ministrul Energiei, Bogdan Ivan (PSD), insistă pe scăderea cotei standard de TVA de 21% sau pe o reducere a accizei, în timp ce premierul PNL-ist avertizează că o reducere a TVA ar intra în conflict cu reglementările europene și ar putea declanșa o procedură de infringement.
Anterior, Bolojan declarase că reducerea accizelor este „cea mai facilă soluție și foarte probabil ne vom duce pe acest aspect”, potrivit Mediafax. Totuși, nicio promisiune nu s-a materializat luni în vreo decizie.
Context: o criză gestionată cu întârziere.
Guvernul declarase stare de criză pe piața petrolului prin ordonanță de urgență adoptată joi, 26 martie, valabilă în perioada 1 aprilie – 30 iunie 2026, cu posibilitate de prelungire. Măsura vizează plafonarea adaosului comercial și limitarea exporturilor, dar nu intervine direct pe componenta fiscală care determină cea mai mare parte din prețul final al carburantului.
Acciza la motorină este, de la 1 ianuarie 2026, de aproximativ 2,80 lei/litru, iar TVA-ul aplicat este de 21%. Mecanismul de calcul al prețului final amplifică efectul taxelor: TVA se aplică inclusiv peste acciză.
Criza a fost determinată parțial de conflictul din Orientul Mijlociu, care a perturbat aprovizionarea globală cu petrol, dar și de creșterea accelerată a accizelor la începutul anului. Decizia finală privind reducerea fiscalității pe carburanți urmează să fie anunțată în cursul zilei de luni sau marți.
