Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Șantierul Naval Mangalia a fost adjudecat de Rheinmetall Real Estate România pentru 138 de milioane de euro, fără TVA, într-o procedură condusă de lichidatorul judiciar CITR, potrivit Euronews România. Vânzarea a declanșat un schimb de replici între liderul USR, Dominic Fritz, și fostul premier Victor Ponta.
Cum s-a ajuns la licitația pentru Șantierul Naval Mangalia
Societatea care deține Șantierul Naval Mangalia, Damen Shipyards Mangalia, a intrat în insolvență în acest an, iar creditorii au respins planul de reorganizare, potrivit Stiripesurse. Instanța a aprobat vânzarea accelerată a activelor, iar prețul a fost redus pe parcurs: evaluarea inițială era de 184 de milioane de euro, iar licitațiile anterioare au tăiat aproximativ 46 de milioane, scrie SpotMedia, care citează Ziarul Financiar.
Valoarea de lichidare a fost estimată la circa 85 de milioane de euro, iar în dosar apare și o datorie contestată de 190 de milioane. Rheinmetall nu s-a înscris la una dintre primele licitații, iar ministrul USR Radu Miruță a spus atunci că firma probabil așteaptă scăderea prețului, relatează Digi24.
Fritz: ministrii USR au făcut ce PSD numea imposibil.
Pe Facebook, Fritz a susținut că șantierul era împins spre faliment, iar soluția pregătită anterior era o vânzare de doar 10 milioane de euro. Miniștrii USR Radu Miruță și Irineu Darău au făcut, în scrierea lui, „ceea ce PSD-iștii spuneau că e imposibil”, notează Puterea.ro, după ce au introdus șantierul în programul SAFE și au adus comenzi.
🗞️ Citește și Acestea
Miruță a spus, potrivit SpotMedia, că a respins oferta de 10 milioane de euro și că șantierul este „salvat oficial”. Fritz a argumentat, în aceeași postare, că cei care critică vânzarea către străini ignoră locurile de muncă păstrate, investițiile și comenzile pentru Armata României.
Ponta: ce contestă fostul premier
Ponta a calificat mesajul lui Fritz drept cel mai plin de minciuni pe care l-a văzut în politică, iar vânzarea, o „țeapă” pentru România, notează Ziarul Profit. El susține că statul a avut 51% din șantier și acum nu mai deține nimic, iar cei 138 de milioane de euro ajung la Damen, nu la stat.
Fostul premier mai afirmă că Rheinmetall plătește din banii românilor, prin împrumuturile SAFE, și că Damen ar fi plătit doar 26 de milioane de dolari pentru 49% din acțiuni. Cifrele aparțin lui Ponta și nu au fost confirmate de celelalte surse consultate, iar acestea nu arată cum se împart banii din vânzare între creditori și stat.
Fritz a replicat pe Facebook că procedura de adjudecare s-a încheiat la 138 de milioane de euro, scrie Stiripesurse. Pe de altă parte, Ponta a întrebat, în emisiunea lui Marius Tucă, dacă șantierul a fost salvat „pentru Germania”.
Cele patru nave și cei peste 1.000 de angajați
Ziarul Financiar, citat de SpotMedia, arată că Rheinmetall a câștigat un contract de circa 920 de milioane de euro, din programul SAFE, pentru patru nave militare construite la Mangalia, iar Miruță spune că navele vor fi gata până în 2030. Irineu Darău, ministrul interimar al Economiei, a precizat, potrivit Radio România Actualități, că semnarea SAFE a fost condiționată de construirea navelor la Mangalia și că firma are obligația unor investiții concrete.
Peste 1.000 de angajați au fost disponibilizați, cu plăți compensatorii, iar Miruță promite locuri de muncă după reluarea activității, fără număr sau termen. Directorul CITR, Paul Dieter Cîrlănaru, a vorbit doar despre posibilitatea reluării activității. Rheinmetall nu a prezentat, în sursele consultate, un calendar al repornirii.
Până la apariția unui plan de repornire, singurul reper concret pentru angajații Șantierului Naval Mangalia rămâne contractul de 920 de milioane de euro pentru cele patru nave. Disputa Fritz-Ponta măsoară același șantier cu etaloane diferite: prețul de 138 de milioane față de oferta de 10 milioane, respectiv proprietatea pierdută de stat.
