Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan (PSD), susține că reducerea accizei la motorină trebuie să se reflecte imediat în prețurile de la pompă, potrivit DCNews. Social-democratul afirmă că niciun român nu ar trebui să plătească peste 10 lei pe litrul de motorină și îl acuză pe premierul interimar Ilie Bolojan că a întârziat adoptarea măsurilor privind carburanții.
Reacția lui Ivan a venit după ce președintele Nicușor Dan a promulgat legea prin care se reduce acciza la motorină, act normativ pe care fostul ministru spune că l-a inițiat în urmă cu zece zile.
Acuzații directe la adresa lui Ilie Bolojan
Într-o postare pe Facebook, Bogdan Ivan a scris: „Reducerea accizei la motorină trebuie să se vadă la pompe! Niciun român nu trebuie să plătească peste 10 lei/litru! Dacă nu se întâmplă asta, cineva trădează și românii și Statul Român!”
Potrivit Bursa.ro, noua lege reduce acciza la motorină cu o valoare cuprinsă între 34 și 85 de bani pe litru. Fostul ministru susține că a pregătit în trecut, în doar trei zile, scenarii pentru limitarea creșterii prețurilor la carburanți, dar că actualul premier interimar le-ar fi aprobat abia după trei săptămâni.
🗞️ Citește și Acestea
„Ilie Bolojan le-a aprobat după 3 săptămâni, atunci când am amenințat că ies în conferință de presă și spun cine mă blochează: adică el! Dacă azi era Ministru PSD la energie, era desființat public!”, a scris social-democratul.
Comparație între prețul motorinei și cotația petrolului
Bogdan Ivan compară nivelul actual al prețurilor cu cel din perioada în care conducea Ministerul Energiei. Potrivit Realitatea.net, în ciuda scăderii cotației internaționale a petrolului, tariful motorinei la pompă rămâne ridicat de mai multe săptămâni.
„Am plecat de la ministerul energiei în 23 aprilie. Motorina: 9 lei! Barilul de petrol 110 dolari. Azi, motorina e 10,7 lei, barilul de petrol 80 de dolari și e liniște”, a scris fostul ministru pe Facebook. El adaugă că, în perioada crizei declanșate de războiul din Iran, prețul motorinei a depășit pragul de 10 lei pe litru timp de doar 12 zile, în condițiile în care barilul de petrol trecuse atunci de 120 de dolari.
Ce spune legea privind acciza la motorină
Legea promulgată de președintele Nicușor Dan prevede o reducere graduală a accizei la motorină, calculată astfel încât prețul final la pompă să se apropie de pragul de 10 lei pe litru. Potrivit explicațiilor date anterior de Bogdan Ivan pentru presă, aproximativ 55% din prețul actual al unui litru de motorină reprezintă costul petrolului, al rafinării, al transportului și al marjelor comerciale, în timp ce restul de 45% este format din acciză și TVA.
Prin reducerea accizei, statul urmărește să compenseze parțial diferența dintre prețul internațional al petrolului, aflat în scădere, și prețul de la pompă, care a rămas ridicat.
Reacția vine în plină dezbatere despre criza carburanților
Declarațiile lui Bogdan Ivan se adaugă unei serii de critici pe care fostul ministru le-a formulat în ultimele săptămâni la adresa Guvernului condus interimar de Ilie Bolojan, pe tema prețurilor la energie și carburanți. Social-democratul a mai propus anterior o reducere suplimentară de TVA la combustibili, argumentând că prețurile mari afectează atât consumatorii, cât și economia, în timp ce aduc venituri suplimentare la buget prin taxele colectate la pompă.
Fostul ministru susține că actualul Executiv nu se confruntă cu aceleași critici publice pe care le-ar fi primit un ministru social-democrat aflat în aceeași situație. „Când ministrul era social-democrat, o avarie era dovadă de incompetență. Când nu mai este, devine circumstanță obiectivă”, a conchis Bogdan Ivan.
Ce urmează pentru prețurile carburanților
Aplicarea efectivă a reducerii de acciză depinde de operatorii economici din piața carburanților, care trebuie să reflecte noile taxe în prețurile afișate la pompă. Consiliul Concurenței a anunțat anterior că analizează evoluția prețurilor la motorină, fără a exclude posibilitatea unor practici comerciale care să întârzie transmiterea reducerilor fiscale către consumatori.
Rămâne de văzut în perioada următoare dacă prețul motorinei va coborî sub pragul de 10 lei pe litru, așa cum cere fostul ministru al Energiei, sau dacă diferența dintre acciza redusă și prețul final va continua să alimenteze disputa politică dintre PSD și Guvernul interimar.
