Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Aeroportul Arad nu poate alimenta aeronavele cu kerosen timp de peste o săptămână, din cauza indisponibilității combustibilului de aviație, potrivit G4Media. Situația obligă operatorii aerieni să își reorganizeze alimentarea, iar unele zboruri fac escală pe alte aeroporturi.
Blocajul de la Arad, cea mai lungă întrerupere din România
Aeroportul Arad se confruntă cu probleme în aprovizionarea cu combustibil pentru avioane. Potrivit BoardingPass, care citează notificări operaționale, alimentarea cu kerosen este suspendată până la data de 12 august, iar benzina de aviație, utilizată în special de aeronavele ușoare, nu poate fi furnizată pe tot parcursul lunii august.
În aceste condiții, aeronavele care operează zboruri spre și dinspre Arad trebuie să decoleze cu suficient combustibil pentru a efectua inclusiv zborul de întoarcere sau să programeze alimentarea pe alte aeroporturi.
Motivul pentru care furnizorul de combustibil al aeroportului nu poate asigura alimentarea pentru o perioadă atât de lungă nu a fost făcut cunoscut public.
🗞️ Citește și Acestea
Primul efect s-a văzut deja pe ruta spre Antalya
Un prim efect al situației s-a văzut pe 5 august, când aeronava care a operat un zbor charter între Arad și Antalya a făcut o escală la București pentru realimentare, potrivit Mediafax.
Deși la nivelul Uniunii Europene nu a fost raportată o lipsă generalizată de kerosen, aprovizionarea cu combustibil pentru avioane este urmărită cu atenție de companiile aeriene, operatorii aeroportuari și autoritățile din domeniu. În ultimele luni au existat avertismente că tensiunile din Orientul Mijlociu și eventualele perturbări ale transportului de produse petroliere ar putea afecta livrările către unele aeroporturi europene.
Recomandările EASA pentru gestionarea crizelor de aprovizionare
Din acest motiv, Comisia Europeană și Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) au emis recomandări pentru gestionarea unor eventuale probleme de aprovizionare cu combustibil de aviație. Măsurile au caracter preventiv și permit companiilor aeriene să își adapteze planurile de alimentare atunci când un aeroport nu poate furniza kerosen.
Potrivit surselor citate, în ultimul an și jumătate doar Aeroportul Brașov s-a confruntat cu situații similare privind indisponibilitatea kerosenului. În cazul Brașovului, întreruperile au fost însă de scurtă durată, de cel mult trei ore și jumătate, în noiembrie 2025, martie și iunie 2026.
Cea mai lungă întrerupere de acest tip din istoria aviației românești
În prezent, blocajul de la Arad reprezintă cea mai lungă perioadă în care un aeroport din România nu poate alimenta aeronave cu combustibil. Situația vine într-un context în care sistemul energetic național se confruntă deja cu tensiuni cauzate de canicula prelungită și de nivelul scăzut al Dunării, care afectează inclusiv producția Centralei Nucleare de la Cernavodă.
Companiile aeriene care operează pe Arad monitorizează evoluția aprovizionării și își ajustează programările în funcție de disponibilitatea kerosenului la aeroporturile din apropiere. Până la reluarea alimentării, anunțată pentru 12 august, escalele suplimentare pentru realimentare rămân soluția principală pentru menținerea zborurilor.
