Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Prețurile la carburanți au intrat pe o pantă descendentă, în medie cu 15-20 de bani pe litru, după ce legea care instituie din nou starea de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere a intrat în vigoare, potrivit Observator News. Reducerea este pusă pe seama plafonării adaosului comercial practicat de benzinării, prima dintre măsurile prevăzute de noul act normativ.
Plafonarea adaosului comercial, prima măsură aplicată
Actul normativ, promulgat de președintele Nicușor Dan, instituie oficial starea de criză pe piața carburanților până la 31 octombrie 2026, cu posibilitatea prelungirii, în funcție de evoluția pieței, potrivit Mediafax. Legea limitează adaosul comercial la nivelul mediu practicat în 2025, plafon ce va putea fi ajustat o singură dată, cu rata inflației aferentă anului respectiv.
Operatorii stațiilor de alimentare vor putea majora prețurile cel mult o dată pe zi, până la ora 12:00 inclusiv. Restricția nu se aplică însă și reducerilor, astfel încât benzinăriile pot ieftini carburanții fără limitări privind frecvența modificărilor.
Reducerea nu a fost aplicată uniform de toate benzinăriile
Concret, un litru de benzină standard costă acum între 9,32 și 9,59 lei, iar unul de motorină standard, între 10,57 și 10,98 lei, în funcție de operator și regiune, arată datele centralizate de Observator News. Cele mai mici prețuri se găsesc, deocamdată, în județele Sălaj, Arad și Timiș.
🗞️ Citește și Acestea
Măsura nu a fost aplicată simultan în toate rețelele de distribuție, situație similară cu precedenta perioadă de reglementare a pieței, de la începutul anului. Atunci, doar o parte dintre benzinării au ajustat imediat prețurile, iar restul au făcut acest lucru în ziua următoare, potrivit Digi24. În aceste condiții, sunt posibile noi reduceri și în zilele imediat următoare, pe măsură ce operatorii își actualizează tarifele.
Consiliul Concurenței urmărește îndeaproape scumpirile din ultimele săptămâni
Dacă unele benzinării nu respectă noile reguli, autoritățile competente, respectiv ANAF și Consiliul Concurenței, vor trebui să intervină. Instituția condusă de Bogdan Chirițoiu analiza deja, înainte de reintrarea în vigoare a plafonării, evoluția recentă a prețurilor și comportamentul operatorilor, pentru a stabili dacă scumpirile reflectau perturbări reale ale aprovizionării sau practici nejustificate.
În perioada precedentă în care adaosul comercial a fost plafonat, prețurile fără taxe din România au fost cu 10-15% sub nivelurile înregistrate în alte state membre ale Uniunii Europene, față de diferența obișnuită de doar 2-5%, ceea ce sugerează un efect favorabil real al măsurii asupra consumatorilor.
O nouă etapă de ieftiniri, programată pentru 16 august
Reducerea actuală reprezintă doar prima etapă a scăderii prețurilor la pompă. Din 16 august va intra în vigoare și mecanismul privind acciza dinamică pentru motorină, măsură care ar putea reduce prețul cu între 5% și 25%. În funcție de evoluția pieței internaționale, acest lucru s-ar putea traduce printr-o nouă ieftinire de până la 85 de bani pe litrul de motorină.
Pentru șoferi, efectele complete ale noilor măsuri se vor vedea abia în a doua jumătate a lunii august, atunci când plafonarea adaosului comercial se va combina cu reducerea de acciză, ceea ce ar putea aduce prețul carburanților mai aproape de mediile europene.
