Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Ministerul Finanțelor majorează de la 20% la 25% reducerea temporară a accizei la motorina standard, pentru intervalul 1-15 septembrie 2026, potrivit Ziare.com. Ministrul Alexandru Nazare susține că este vorba despre o măsură calibrată, aplicată gradual, în funcție de presiunile din piața internațională a carburanților.
Cu cât scade efectiv acciza
Noua ajustare reprezintă o diminuare de 701,07 lei/1.000 litri, respectiv 829,69 lei/tonă. Astfel, în intervalul 1-15 septembrie, nivelul efectiv al accizei pentru motorina standard pe piața internă va ajunge la 2.103,22 lei/1.000 litri, respectiv 2.489,05 lei/tonă.
Măsura vine în continuarea intervenției din a doua jumătate a lunii august, când reducerea a fost de 20%, aplicată prin mecanismul instituit de Legea nr. 162/2026. Sistemul funcționează gradual: Ministerul Finanțelor evaluează la fiecare două săptămâni variația cotațiilor internaționale Platts pentru motorină și variația prețului mediu de la pompă, iar procentul de reducere se ajustează în funcție de acești doi indicatori.
De ce a crescut reducerea la 25%
Creșterea reducerii vine pe fondul unei scumpiri accentuate pe piețele internaționale. Cotația Platts pentru motorină a urcat cu 45,65% în ultimele două săptămâni, iar prețul mediu standard cu 25,45%, date care, conform formulei legale, împing reducerea la pragul maxim de 25%.
🗞️ Citește și Acestea
„Este o intervenție temporară și calibrată, menită să reducă o parte din presiunea fiscală asupra prețului”, a explicat Alexandru Nazare, ministrul Finanțelor. Instituția precizează că măsura urmărește limitarea propagării costurilor cu carburanții în sectorul de transport și logistică, cu impact direct asupra prețurilor bunurilor de consum.
De ce reducerea nu se vede integral la pompă
Prima aplicare a mecanismului, în perioada 16-31 august, a arătat că efectul fiscal nu se traduce integral și de durată în prețul de la pompă. Potrivit HotNews.ro, prețul motorinei a coborât sub pragul de 10 lei/litru în stațiile Petrom chiar din prima zi de aplicare a reducerii de 20%, însă nu toate rețelele de distribuție au ajustat imediat prețurile.
Europarlamentarul Cristian Bușoi a explicat, potrivit Mediafax, că evoluția cotațiilor internaționale și costurile de aprovizionare au anulat o parte din efectul reducerii fiscale la scurt timp după aplicare, deși teoretic șoferii ar fi trebuit să economisească aproximativ 68 de bani pe litru.
Ce înseamnă pentru șoferi și pentru piața carburanților
Chiar și cu reducerile aplicate succesiv în august și septembrie, România rămâne printre statele europene cu prețuri ridicate la motorină. Potrivit Economica.net, doar în șapte țări din Uniunea Europeană motorina este în prezent mai scumpă decât în România, ceea ce arată amploarea presiunii resimțite pe piața internă a carburanților.
Mecanismul de acciză dinamică, valabil pe durata stării de criză declarate pe piața țițeiului, rămâne aplicabil până la 31 octombrie 2026, cu reevaluări bilunare. Ministerul Finanțelor a precizat că va continua să monitorizeze indicatorii de piață și va recalibra nivelul accizei la fiecare segment de aplicare, ceea ce înseamnă că nivelul de 25% valabil în prima parte a lunii septembrie nu este garantat pentru a doua jumătate a lunii.
Miza reală rămâne, așadar, nu procentul anunțat de Guvern, ci cât din reducere ajunge efectiv la șoferi, într-un context în care prima aplicare a mecanismului a arătat că prețul de la pompă poate urca din nou la doar câteva zile după o ieftinire fiscală.
