Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
India anticipează că negocierile pentru un acord comercial cu Uniunea Europeană ar putea fi finalizate chiar în această lună, a declarat joi secretarul indian pentru comerț, Rajesh Agrawal, potrivit Reuters. Dacă va fi încheiat, acordul ar reprezenta cel mai amplu pact comercial al Indiei, deschizând o piață de peste 1,4 miliarde de consumatori pentru produsele europene.
Discuțiile, aflate de ani de zile pe agenda ambelor părți, sunt văzute ca o oportunitate de consolidare a relațiilor economice și de reducere a dependenței de China și Rusia. Comerțul bilateral dintre India și UE a totalizat aproximativ 120 de miliarde de euro în 2024, ceea ce face din UE cel mai mare partener comercial al Indiei, conform Ziare.com.
Summit crucial la New Delhi.
Agrawal a spus că cele două părți sunt „foarte aproape” de un acord și analizează posibilitatea ca negocierile să fie încheiate înainte de reuniunea liderilor de la New Delhi din această lună. Președintele Consiliului European, Antonio Costa, și președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, sunt așteptați în India în perioada 25-27 ianuarie, urmând să coprezideze summitul India-UE pe 27 ianuarie.
Cancelarul german Friedrich Merz, aflat în vizită în India, a declarat că acordul ar putea fi semnat „până la sfârșitul lunii ianuarie”, potrivit Antena 3 CNN. Comentariile vin la scurt timp după ce majoritatea statelor UE au susținut pactul Mercosur, parte a strategiei de diversificare comercială dincolo de SUA și China.
🗞️ Citește și Acestea
Punctele de blocaj: Auto și oțel.
Principalele puncte de blocaj rămân sectoarele auto și siderurgic. UE solicită reduceri substanțiale ale taxelor vamale indiene pentru automobilele europene, care pot depăși 100%, în timp ce India se teme că exporturile sale de oțel vor fi afectate de mecanismul european de ajustare la frontieră a emisiilor de carbon, conform Adevărul.
Ministrul indian al comerțului, Piyush Goyal, a declarat că acordul se află „aproape de faza finală”. Oficiali germani au precizat pentru Reuters că discuțiile dintre Merz și premierul Narendra Modi au fost „foarte intensive”, sporind speranțele pentru un progres decisiv.
Ce exclude și ce include acordul.
În domeniul agriculturii, anumite produse sensibile au fost excluse de la negocieri. Oficialii indieni au reiterat că sectoarele agricol și lactat nu vor fi deschise, invocând necesitatea protejării milioanelor de fermieri de subzistență.
UE insistă pentru reduceri semnificative de tarife la automobile, dispozitive medicale, vinuri, băuturi spirtoase și carne, precum și pentru reguli mai stricte privind proprietatea intelectuală. Președinta Ursula von der Leyen a confirmat că „reducerea de 150% a tarifelor la vinurile și băuturile spirtoase europene” face parte din pachetul convenit, potrivit Știrile ProTV.
Avantaje strategice pentru ambele părți.
Dincolo de comerțul cu bunuri, acordul ar urma să extindă schimburile de servicii, investițiile și cooperarea în domenii precum comerțul digital, tehnologiile verzi și proprietatea intelectuală. De asemenea, ar stimula investițiile europene în producție, energie regenerabilă și infrastructură în India.
Negocierile au fost accelerate după ce von der Leyen și Modi au convenit să impulsioneze discuțiile pentru a ajunge la un acord în 2025. Relansate în 2022, tratativele au câștigat avânt după ce președintele SUA, Donald Trump, a majorat tarifele pentru mai mulți parteneri comerciali, inclusiv India.
Context geopolitic.
În schimb, discuțiile privind un acord comercial India-SUA continuă fără un calendar clar, după ce negocierile s-au prăbușit anul trecut din cauza unor probleme de comunicare. Trump a impus tarife de 50% asupra bunurilor indiene din cauza achizițiilor de petrol rusesc.
Uniunea Europeană a încheiat recent acorduri cu Mexic și Indonezia și a intensificat negocierile cu India, în timp ce New Delhi a ajuns deja la înțelegeri cu Marea Britanie, Oman și Noua Zeelandă. Dacă va fi semnat, acordul ar deschide piața indiană extrem de protejată pentru produsele europene și ar remodela fluxurile comerciale globale, într-un context de creștere a protecționismului.
