Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Un proiect uriaș de infrastructură se desfășoară în Istanbul, metropola preferată de români pentru vacanțe și city break-uri. Marele Tunel Istanbul va traversa Bosforul la 110 metri sub nivelul mării, conectând cele două continente și integrând atât traficul rutier, cât și feroviar. Investiția depășește 3,5 miliarde de dolari, iar inaugurarea este planificată pentru 2028, potrivit Daily Sabah.
Capacitate impresionantă: 1,3 milioane de pasageri zilnic.
„Previzionăm că tunelul planificat să fie deschis în 2028 va avea capacitatea de a deservi 1,3 milioane de pasageri zilnic”, a declarat Adil Karaismailoğlu, ministrul turc al Transporturilor și Infrastructurii, conform New Civil Engineer.
Cererea actuală pentru traversări zilnice între laturile asiatic și european ale orașului este de 2 milioane de pasageri, cifră ce se estimează că va depăși 3 milioane în viitor. Tunelul vine să răspundă acestei cereri crescânde, reducând aglomerația și îmbunătățind mobilitatea urbană.
Lucrările sunt realizate cu ajutorul unui utilaj gigant de foraj, cu o lungime de 83 de metri și o lățime de 20 de metri. Cu un diametru de 18,8 metri și o lungime totală de 6,5 kilometri, Marele Tunel Istanbul va deveni cel mai lung tunel subacvatic de acest tip, depășind tunelele Marmaray (3,5 km) și Eurasia (5,4 km).
🗞️ Citește și Acestea
Trei niveluri: două pentru mașini, unul pentru metrou.
Tunelul va avea trei sectoare distincte. Două niveluri sunt destinate traficului rutier, conectând autostrăzile dintre cele trei aeroporturi ale orașului: Aeroportul Atatürk, Aeroportul Sabiha Gökçen și Aeroportul Istanbul. Al treilea nivel va găzdui o linie de metrou cu 13 stații, care va avea capacitatea de a transporta 70.000 de pasageri pe oră într-o singură direcție.
„Marele Tunel Istanbul va avea o lungime totală de 28 de kilometri și va consta din 13 stații. Proiectul de metrou va deservi un total de 1,3 milioane de pasageri zilnic când va fi pus în funcțiune în 2028″, a explicat Karaismailoğlu.
Componenta feroviară se va conecta cu alte 11 căi ferate și va permite liniei Metrobus – o parte crucială a sistemului de transport din Istanbul – să funcționeze la capacitate optimă. Durata totală a călătoriei pe noua rută va fi de aproximativ 42 de minute.
Al treilea tunel sub Bosfor, după Marmaray și Eurasia.
Marele Tunel Istanbul marchează a treia traversare subterană a strâmtorii Bosfor. Tunelul Marmaray, deschis în 2013, este dedicat exclusiv transportului feroviar de călători, în timp ce Tunelul Eurasia, inaugurat în 2016, este destinat traficului rutier.
Noul proiect combină ambele tipuri de transport într-o singură infrastructură masivă, reprezentând o realizare inginerească fără precedent. Situat între districtele Eyüpsultan (partea europeană) și Ümraniye (partea asiatică), tunelul este poziționat strategic între primele două poduri peste Bosfor.
Impact economic și social major pentru Turcia.
Din punct de vedere economic, tunelul va îmbunătăți comerțul și turismul dintre Asia și Europa, creând noi oportunități de angajare și stimulând creșterea economică în Turcia. De asemenea, va reduce aglomerația din trafic, îmbunătățind calitatea vieții locuitorilor orașului și reducând poluarea atmosferică.
Proiectul este considerat unul dintre simbolurile „Secolului Turciei”, o viziune prezentată de guvernul turc în octombrie 2024. Autoritățile estimează că tunelul va contribui semnificativ la consolidarea poziției Istanbul-ului ca hub de transport între cele două continente.
Experții în imobiliare anticipează că finalizarea proiectului va crește prețurile proprietăților în zonele europene ale Istanbul-ului, în special cele direct conectate la tunel. Construirea unei legături submarine atât de eficiente va facilita accesul ușor la aceste zone din diverse părți ale orașului, atrăgând mai mulți rezidenți și investitori.
Un proiect strategic pentru români care vizitează Istanbul.
Pentru milioanele de turiști români care vizitează anual Istanbul-ul, noul tunel va oferi o modalitate mult mai rapidă și eficientă de a se deplasa între cele două maluri ale orașului. Reducerea timpilor de transport și îmbunătățirea accesibilității vor face experiența vizitării acestei metropole unice și mai plăcută.
Istanbul rămâne una dintre destinațiile preferate ale românilor, oferind o combinație unică de istorie, cultură și modernitate. Marele Tunel va adăuga o nouă dimensiune acestei experiențe, facilitând explorarea ambelor părți ale orașului într-un mod mult mai convenabil.
Proiectul demonstrează angajamentul Turciei față de infrastructura modernă și conectivitatea între continente, consolidând rolul Istanbul-ului ca pod între Est și Vest.
