Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Primăria Municipiului București (PMB) a anunțat, luni, 28 aprilie 2026, extinderea lucrărilor de modernizare a infrastructurii de transport în comun cu noi tronsoane pe Bulevardul Bucureștii Noi, Bulevardul Gloriei, Strada Piatra Morii și Calea Griviței. Totalul șinelor de tramvai aflate în prezent în lucru ajunge la 36 de kilometri, potrivit anunțului oficial al PMB, citat de stiripesurse.ro.
Lotul 4 și Lotul 5, detalii despre noile tronsoane aflate în lucru.
Tronsonul care intră în lucru de luni face parte din Lotul 4, cu o lungime de 7 km, care pornește din Dămăroaia și ajunge la Piața Victoriei. Acesta este unul dintre cele mai importante trasee pentru mobilitatea nord-sudică din Capitală.
PMB mai anunță că, de miercuri, 29 aprilie, va preda amplasamentul și pentru Lotul 5, de 1,8 km, care cuprinde străzile Mântuleasa, Paleologu, Armand Călinescu, Vasile Lascăr, Lizeanu și Intrarea Vagonului — tronsoane pe care circulă liniile 16 și 5.
La nivelul întregii Capitale, 5,5 km de șine au fost deja finalizați și recepționați. Primăria recunoaște că numărul mare de șantiere deschise simultan creează disconfort în trafic, dar consideră că ritmul este necesar pentru a respecta termenele de finanțare europeană.
🗞️ Citește și Acestea
Primarul Ciucu: „Dacă nu le facem acum, pierdem finanțările europene.”
Ciprian Ciucu, Primarul General al Capitalei, a transmis un mesaj direct pentru bucureșteni în care a justificat urgența lucrărilor. „Dacă nu le facem acum, nu le mai facem deloc și pierdem finanțările europene. Oameni buni, proiectele sunt într-atât de întârziate, încât dacă nu le mai facem acum, am pierde și finanțările europene și ar trebui să dăm și banii înapoi”, a declarat Ciucu.
El a subliniat că lucrările nu se limitează la șine, ci includ și modernizarea rețelei de canalizare, apă și alte utilități subterane, pentru a evita repetarea săpăturilor în același loc în viitorul apropiat. „Nu le facem superficial, ca peste alți 2 sau 3 ani să săpăm iarăși. Acum, liniile de tramvai sunt prea vechi și efectiv nu mai rezistă, nu se mai poate circula pe ele în condiții de siguranță”, a mai spus primarul.
Modificări de trasee pentru liniile 53 și 331, ce trebuie să știe călătorii.
Lucrările care debutează luni nu afectează traficul rutier în mod direct, dar implică modificări temporare pe traseele unor mijloace de transport în comun. Linia de tramvai 53 va funcționa pe un traseu scurtat, între terminalul „Mezeș” și Bd. Bucureștii Noi, cu întoarcere în Depoul Bucureștii Noi.
Linia de autobuz 331 va circula pe un traseu deviat pe sensul către Cartier Dămăroaia, via Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Dacia, Calea Dorobanți, Bd. Mareșal Constantin Prezan, Bd. Regele Mihai I, Bd. Poligrafiei, Str. Jiului, Str. Natației și Str. Piatra Morii.
Informații actualizate despre programele de circulație POT fi consultate pe platforma maps.mo-bi.ro, pe aplicația gratuită InfoTB sau pe site-ul STB — stb.ro.
Modernizarea rețelei de tramvai din București este unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură urbană ale Capitalei din ultimele decenii și va continua în lunile următoare cu noi tronsoane.
