Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Ordonanța de urgență prin care Guvernul Ilie Bolojan a declarat situație de criză pe piața carburanților a intrat în vigoare astăzi, 1 aprilie 2026, conform Digi24. Totodată, surse guvernamentale indică faptul că un al doilea act normativ, axat pe reducerea accizei la motorină, ar putea fi adoptat până joi sau vineri.
Măsurile OUG care intră în vigoare astăzi.
Ordonanța adoptată pe 26 martie stabilește situație de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere în perioada 1 aprilie – 30 iunie 2026, cu posibilitatea prelungirii succesive cu câte cel mult 3 luni.
Principalele măsuri vizează limitarea adaosului comercial la benzină și motorină la nivelul mediei anuale din 2025, pe întreg lanțul de distribuție. Companiile care depășesc această limită riscă amenzi între 0,5% și 1% din cifra de afaceri.
De asemenea, exportul de motorină și țiței devine condiționat de obținerea unui acord scris prealabil din partea Ministerului Economiei și Ministerului Energiei. Exporturile realizate fără avize vor fi sancționate cu amenzi între 5% și 10% din cifra de afaceri.
🗞️ Citește și Acestea
Ordonanța mai permite reducerea conținutului de biocarburant din benzina pusă pe piață de la 8% la minimum 2%, pentru evitarea disfuncțiunilor în aprovizionare.
Premierul Bolojan anunță o a doua rundă de măsuri.
Potrivit surselor citate de StiriPeSurse, Cabinetul Bolojan lucrează în prezent la o a doua ordonanță de urgență privind carburanții, care vizează reducerea accizei la motorină. Aceasta ar urma să intre în ședința de guvern joi sau vineri.
Premierul Ilie Bolojan a declarat, luni seară, la Digi24, că prioritatea este motorina: „În primă etapă ne vom concentra pe motorină. Peste 70% din consumul de combustibil din România îl reprezintă motorina. Acționând pe această zonă, acționăm acolo unde efectul e maxim”, potrivit Europa Liberă România.
Șeful Executivului a exclus reducerea TVA, invocând riscul declanșării unei proceduri de infringement din partea Comisiei Europene. Reducerea accizei se are în vedere a fi implementată în trepte de câte 5% din valoarea accizei, în funcție de evoluția prețului motorinei pe piață.
Context: criza carburanților, generată de războiul din Iran.
Creșterea prețurilor la carburanți este consecința directă a perturbărilor de pe piețele internaționale, generate de conflictul din Orientul Mijlociu. Prețul petrolului a urcat de la aproximativ 70 de dolari pe baril la peste 100 de dolari, potrivit declarațiilor premierului.
Consiliul Economic și Social a avizat nefavorabil proiectul inițial al OUG, estimând că reducerea prețului la pompă va fi de doar 50 de bani pe litru — considerată insuficientă. Analiștii economici au avertizat că limitarea exporturilor ar putea produce efecte adverse, în condițiile în care aproximativ 46% din rezervele României se află depozitate în străinătate.
Decizia finală privind calendarul și amploarea reducerii accizei urmează să fie anunțată după finalizarea simulărilor realizate de Ministerul Finanțelor.
