Camera Deputaților a adoptat, în calitate de for decizional, legea privind declararea situației de criză pe piața carburanților, care introduce acciza dinamică la motorină și plafonarea adaosului comercial la benzinării, potrivit HotNews.ro. Votul a fost 293 pentru, o abținere și un singur vot împotrivă.
Proiectul, inițiat de deputatul PSD Bogdan Ivan, vine în contextul în care motorina standard a depășit 10 lei pe litru, iar benzina se vinde cu peste 9 lei pe litru în principalele rețele de distribuție din țară. Legea, adoptată anterior și de Senat, merge acum la promulgare, la președintele Nicușor Dan.
Cum funcționează mecanismul de reducere a accizei
Situația de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere este instituită până la data de 31 octombrie 2026, cu posibilitatea prelungirii, prin hotărâre de Guvern, pentru perioade de câte cel mult trei luni. Ea poate fi declarată dacă prețurile cresc cu cel puțin 20% într-un interval de 30 de zile sau dacă apar riscuri de întrerupere a aprovizionării.
Nivelul accizei la motorină va fi redus gradual, între 5% și 25%, în funcție de evoluția cotațiilor internaționale. Potrivit Digi24, Ministerul Finanțelor va analiza indicatorii de două ori pe lună, pe baza datelor Consiliului Concurenței, iar noul nivel al accizei va fi publicat pe site-ul instituției.
Potrivit inițiatorilor, mecanismul ar putea duce la o ieftinire de cel puțin 34 de bani pe litru, iar în funcție de evoluția pieței, reducerea ar putea ajunge până la 85 de bani pe litru.
🗞️ Citește și Acestea
Adaosul comercial se plafonează, iar exporturile se limitează
Legea reintroduce plafonarea adaosului comercial pentru benzină și motorină la nivelul mediu practicat de fiecare operator economic în anul 2025. În plus, benzinăriile nu vor mai putea majora prețurile de vânzare decât o singură dată pe zi, până la ora 12:00 inclusiv, în timp ce reducerile de preț rămân nelimitate.
„Tocmai a fost votat un proiect extrem de important, şi anume declararea situaţiei de criză în domeniul carburanţilor, reducerea acciziei la motorină, limitarea exporturilor de motorină, limitarea adaosului comercial şi supraimpozitarea profiturilor excepţionale”, a declarat Bogdan Ivan, citat de Gândul, după votul din plen.
Contribuția de solidaritate pentru profiturile excepționale
Legea instituie și o contribuție pe veniturile excepționale, aplicabilă firmelor din domeniu în lunile în care prețul mediu al țițeiului Brent depășește 70 de dolari pe baril sau prețul motorinei pe piața Platts trece de 630 de dolari pe tonă. Pentru operatorii care extrag țiței din zăcăminte românești, contribuția se calculează prin aplicarea unei cote de 60% asupra veniturilor obținute peste acest prag.
Operatorii care depășesc plafonul adaosului comercial cu cel mult 5% riscă amenzi egale cu dublul valorii totale a depășirii, calculată pentru întreaga perioadă de aplicare a măsurilor.
Ce urmează după votul din Camera Deputaților
Legea urmează să fie trimisă la promulgare, iar prevederile vor intra în vigoare după semnarea decretului de către șeful statului și publicarea în Monitorul Oficial. Autoritățile vor monitoriza constant impactul măsurilor asupra prețurilor de la pompă, într-o perioadă în care carburanții au atins niveluri record în România.
Legea permite adoptarea măsurilor inclusiv de către un Guvern interimar sau de către un Executiv fără puteri depline, o precizare relevantă în contextul politic actual, în care România se află fără un Guvern cu mandat complet. Mecanismul va fi unul dinamic: procentul de reducere a accizei se va ajusta periodic, în funcție de prețurile internaționale ale țițeiului și de evoluția tarifelor practicate efectiv la pompă.
Proiectul, adoptat inițial de Senat și confirmat apoi de Camera Deputaților ca for decizional, vine după ce prețurile carburanților au crescut constant în ultimele luni, pe fondul turbulențelor de pe piețele internaționale ale energiei. Impactul concret asupra facturii lunare a șoferilor și a companiilor de transport va putea fi evaluat abia după ce Ministerul Finanțelor va publica primele niveluri actualizate ale accizei, calculate bilunar pe baza datelor furnizate de Consiliul Concurenței.
