Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Grupul american Adient, unul dintre cei mai mari producători de scaune auto din lume, a anunțat luni închiderea fabricii din Ploiești pe fondul transformărilor profunde din industria auto globală, potrivit StiriPeSurse.ro care citează Observatorul Prahovean. Aproximativ 1.010 angajați vor fi disponibilizați treptat, iar producția va înceta complet până la mijlocul anului 2027.
Presiuni comerciale și criză în industria auto.
„Transformările profunde la nivelul întregii industrii auto au făcut ca Adient să se confrunte cu presiuni comerciale semnificative și, în acest context, compania anticipează întreruperea operațiunilor la fabrica din Ploiești”, a transmis compania într-un comunicat oficial. Decizia vine după o evaluare amănunțită a tuturor variantelor posibile, compania subliniind că nu a identificat „nicio opțiune viabilă pentru a continua activitatea fabricii”.
Reprezentanții Adient susțin că măsura este necesară pentru menținerea rezilienței și competitivității pe termen lung, în contextul unor provocări economice persistente care afectează întreaga industrie auto europeană.
Factorii care au dus la decizia de închidere.
Compania invocă mai multe cauze care au determinat această decizie drastică. Printre cele mai importante se numără incertitudinea privind ritmul tranziției către mobilitatea electrică (e-mobility), care face ca investițiile în tehnologii tradiționale să devină din ce în ce mai riscante. De asemenea, reducerea cererii din partea consumatorilor și scăderea generală a volumelor din piață au afectat profitabilitatea operațiunilor.
🗞️ Citește și Acestea
Intensificarea concurenței, în special din partea producătorilor chinezi care oferă componente auto la prețuri mult mai competitive, a pus o presiune suplimentară asupra marjelor de profit. Conform datelor citate de B1TV, costurile ridicate ale creditelor și scăderea cererii pentru vehicule cu motoare convenționale au contribuit la deteriorarea situației financiare.
Planul de restructurare și calendar.
Restructurarea planificată prevede eliminarea treptată a aproximativ 1.010 locuri de muncă și oprirea completă a producției până la mijlocul anului 2027. Angajații și reprezentanții sindicali au fost informați luni, 12 ianuarie 2026, iar procesul de consultări începe acum, în condițiile prevăzute de legislația muncii din România.
Planul de restructurare al Adient la nivel european presupune costuri totale de aproximativ 125 de milioane de dolari și ar urma să genereze economii anuale de circa 60 de milioane de dolari după finalizarea procesului, conform RealitateaNet.
Impactul asupra pieței muncii din Prahova.
Închiderea fabricii Adient vine într-un județ unde rata șomajului se menține sub media națională. Conform datelor Agenției Județene pentru Ocuparea Forței de Muncă Prahova citate de RomâniaTV, rata șomajului a fost de 2,22% în 2025, comparativ cu media națională de 3,12%.
Cu toate acestea, disponibilizarea a peste o mie de angajați riscă să aibă un impact semnificativ asupra pieței locale a muncii, în contextul în care industria componentelor auto este un angajator important în zonă. Fabrica din Ploiești era considerată mult timp una dintre investițiile stabile ale companiei, cu planuri repetate de extindere a personalului.
Adient în România și la nivel global.
Adient este prezentă în România din anul 2000 și are, în total, peste 5.800 de angajați la nivel național. Compania operează șase unități de producție: la Jimbolia, Craiova, Poiana Lacului, Bradu, Ploiești și Pitești, furnizând scaune și componente pentru constructori auto precum Dacia, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault, Volkswagen și General Motors.
La nivel global, Adient operează peste 200 de fabrici în 29 de țări și este considerat liderul mondial în producția de scaune auto. Grupul a fost creat în 2016, prin desprinderea din conglomeratul Johnson Controls, unul dintre cei mai mari furnizori globali de tehnologii și soluții industriale.
Sprijin pentru angajații afectați.
„Adient își menține angajamentul de a fi alături de angajații afectați pe parcursul tranziției. Compania va colabora îndeaproape cu autoritățile locale și agențiile de ocupare a forței de muncă pentru a facilita identificarea de noi oportunități sau alte tipuri de asistență necesare”, se arată în comunicatul de presă al companiei.
Deocamdată, intenția de disponibilizare nu a fost transmisă oficial către AJOFM Prahova, dar compania a promis să informeze constant toate părțile implicate cu privire la evoluția procesului de închidere a fabricii, conform Gazarul.
Închiderea fabricii Adient din Ploiești se înscrie într-un context mai larg de dificultăți ale industriei auto europene, afectată de tranziția către vehiculele electrice, competiția agresivă din Asia și incertitudinile economice globale. Pentru cei peste o mie de angajați și familiile lor, anunțul înseamnă începutul unei perioade de incertitudine într-o regiune care, până recent, era considerată un pol de stabilitate pentru industria componentelor auto.
