Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Ford Motor, gigantul american cu fabrică în România, va înregistra aproximativ 19,5 miliarde de dolari în costuri speciale ca urmare a restructurării priorităților de afaceri și a reducerii investițiilor în vehicule complet electrice, a anunțat luni constructorul auto american, transmite CNBC. Compania americană abandonează investițiile masive în mașini electrice pentru a prioritiza producția de vehicule hibride, chiar dacă această schimbare strategică aduce pierderi financiare semnificative.
Reorientare masivă către tehnologia hibridă.
Din totalul anunțat, circa 8,5 miliarde de dolari reprezintă deprecieri ale activelor legate de vehicule electrice. Acestea reflectă schimbări majore în strategia companiei, care includ reorientarea investițiilor către vehicule hibride, inclusiv hibride plug-in, în detrimentul modelelor complet electrice.
Printre măsuri se numără anularea unei noi generații de camionete mari complet electrice, în favoarea unor modele electrice mai mici și mai accesibile, precum și reechilibrarea investițiilor în produsele de bază ale companiei, cum sunt pickup-urile și SUV-urile. Separat, Ford anticipează plăți în numerar de aproximativ 5,5 miliarde de dolari până în 2027, majoritatea urmând să fie efectuate anul viitor.
Ford+: restructurare determinată de clienți.
Schimbările fac parte din planul de restructurare „Ford+”, inițiat de directorul general Jim Farley în 2021, care a evoluat semnificativ pe măsură ce cererea pentru vehicule electrice a încetinit în SUA. Piața a fost afectată și de eliminarea anticipată, în septembrie, a creditului fiscal federal de 7.500 de dolari pentru cumpărătorii de vehicule electrice, decisă de administrația Trump.
🗞️ Citește și Acestea
„Aceasta este o schimbare determinată de clienți, menită să creeze un Ford mai puternic, mai rezilient și mai profitabil”, a declarat Jim Farley. Compania a anunțat că pickup-ul electric F-150 Lightning va fi transformat într-un vehicul electric cu autonomie extinsă (EREV), care va combina un sistem de propulsie electric cu un generator pe benzină.
Ford estimează că noile măsuri vor oferi „o cale către profitabilitate” pentru divizia sa de vehicule electrice Model e până în 2029, cu îmbunătăți anuale începând din 2026. Constructorul auto estimează că până în 2030 aproximativ 50% din volumul său global va fi reprezentat de vehicule hibride, EREV și complet electrice, față de 17% în 2025.
Platformă nouă pentru vehicule electrice accesibile.
În America de Nord, dezvoltarea vehiculelor electrice se va concentra pe o nouă platformă flexibilă și cu cost redus, denumită „Universal EV Platform”, destinată unei familii de vehicule electrice mai mici și mai accesibile. Primul model, un pickup de dimensiuni medii, va fi asamblat la uzina din Louisville începând din 2027.
Compania a mai anunțat că va utiliza uzinele de baterii din Kentucky și Michigan pentru a dezvolta o nouă linie de afaceri în domeniul stocării staționare de energie. Decizia Ford reflectă tendința mai largă din industria auto, unde producătorii reconsideră strategiile privind vehiculele electrice în fața cererii mai scăzute decât era anticipat și a presiunilor economice crescute.
Acțiunile Ford au închis ședința de luni la 13,65 dolari, în scădere cu mai puțin de 1%, însă titlurile companiei sunt în creștere cu aproape 40% de la începutul anului, semn că investitorii susțin reorientarea strategică a constructorului american.
