Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Stadiul fizic al lucrărilor la drumul expres Brăila-Galați a depășit 97%, iar circulația pe noul drum de mare viteză trebuie deschisă până la finalul anului 2026, a anunțat directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, potrivit Agerpres.
Ce spune directorul CNAIR despre stadiul șantierului
Într-o postare pe Facebook, Cristian Pistol a anunțat că a fost ridicat și poziționat încă un segment din tablierul podului peste râul Siret. Operațiunea a durat 3 ore, iar constructorul, compania română UMB, a folosit o macara de mare capacitate, de 700 de tone.
Au fost finalizate totodată lucrările de montare a hobanelor pentru faza a șasea a proiectului, iar echipele de pe șantier au dezafectat fundațiile provizorii folosite la etapa anterioară de montare a tablierului. Podul peste Siret rămâne singurul obiectiv major nefinalizat de pe traseul drumului expres.
Vestea vine la doar câteva zile după ce, potrivit Digi24, ploile torențiale amânaseră montarea unui segment de tablier, deși utilajele și muncitorii erau deja mobilizați în șantier.
🗞️ Citește și Acestea
Un drum de 10,76 kilometri, finanțat prin Programul Transport 2021-2027
Contractul pentru construcția drumului expres Brăila-Galați, care are o lungime de 10,76 kilometri, are o valoare de 449,42 milioane lei, fără TVA. Finanțarea este asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027, program european dedicat infrastructurii de transport din România.
„DEx6 este un nou drum modern, care contribuie direct la dezvoltarea economică a regiunilor istorice Moldova și Muntenia, iar, prin extensie, la creșterea oportunităților de dezvoltare ale Dobrogei”, a mai afirmat Cristian Pistol.
Noul pod hobanat peste Siret are o lungime de 307,75 metri și este una dintre puținele structuri de acest tip din România. Este realizat din nouă tronsoane, fiecare cu o greutate de 90 de tone, aliniate și sudate cu ajutorul unei macarale de 700 de tone, apoi conectate prin hobane la stâlpii de susținere construiți pe ambele maluri ale râului.
Ce înseamnă finalizarea DEx6 pentru Brăila și Galați
Drumul expres Brăila-Galați va conecta direct cele două municipii de pe malul Dunării, reducând timpul de deplasare între ele și descongestionând traficul de pe arterele rutiere existente. Legătura directă între cele două regiuni istorice, Moldova și Muntenia, este considerată de autorități un element important pentru dezvoltarea economică a zonei de est a țării.
Proiectul este urmărit îndeaproape atât de transportatori, cât și de locuitorii din zona Brăila-Galați, care așteaptă de mai mulți ani finalizarea unei conexiuni rutiere moderne între cele două orașe.
Termenul asumat de CNAIR pentru deschiderea circulației rămâne, potrivit ultimelor declarații ale lui Cristian Pistol, finalul anului 2026, în funcție de ritmul în care va fi finalizat podul peste Siret.
