Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Ministrul Apărării, Radu Miruță, a explicat că informațiile transmise de partea ucraineană privind drona din Portul Constanța confirmă exact scenariul tehnic pe care specialiștii români îl anticipaseră deja, potrivit HotNews.ro. Kievul a răspuns, la o lună de la incident, celor 14 întrebări adresate de partea română.
Ce a confirmat Ucraina despre pierderea controlului
Potrivit explicațiilor transmise de Ministerul Apărării din Ucraina, în după-amiaza zilei de 4 iunie 2026, în apropierea orașului Sevastopol, la circa 250 de kilometri de litoralul românesc, forțele ucrainene au pierdut comunicațiile cu patru drone navale de tip Sargan-3000, aflate în misiune spre estul Mării Negre. Din acel moment, traiectoria dronelor nu a mai putut fi controlată, iar legătura nu a fost restabilită.
Abia a doua zi dimineață, la ora 09.54, Forțele Navale ale Ucrainei au avertizat partea română despre riscul reprezentat de aceste drone, precizând inclusiv intervalul programat pentru autodetonare. Kievul a precizat că pierderea comunicațiilor a făcut imposibilă anularea comenzii de autodistrugere.
Măsura tehnică cerută de ministrul Miruță
Radu Miruță a explicat că răspunsul ucrainean confirmă o ipoteză tehnică deja avansată de specialiștii români: microprocesorul care controlează decizia dronei are o secvență de reprogramare manuală pentru anumite scenarii. Potrivit Ziarul Profit, ministrul a cerut ca dronele care intră în apele teritoriale românești fără comunicație cu operatorul din Ucraina să se autodetoneze autonom, în afara zonelor de interes ale României.
„Ni s-a confirmat ceea ce deduceam și noi tehnic”, a declarat Miruță, adăugând că dronele știu cu o eroare de sub un metru când ajung la limita apelor teritoriale și POT decide singure autodetonarea, chiar dacă operatorul militar pierde legătura.
Cronologia exploziei din Portul Constanța
Incidentul a debutat pe 5 iunie 2026, la ora 06.20, când Centrul de Coordonare Maritimă al Autorității Navale Române a semnalat prezența unui obiect plutitor lângă Dana 78. Au fost alertate Garda de Coastă, SRI și echipele de neutralizare a munițiilor. După avertizarea primită de la Kiev, zona a fost evacuată, iar la ora 10.27 s-a produs explozia dronei în incinta portului, fără victime.
Ulterior, potrivit Adevărul, alte trei explozii au fost înregistrate în largul Mării Negre, în afara portului. La ora 14.35, autoritățile române au decis încheierea operațiunilor de intervenție, confirmând distrugerea tuturor celor patru drone. În timpul intervenției a fost folosit un elicopter Puma Naval pentru cercetare aeriană, iar Comandamentul Maritim al NATO a fost informat despre situație.
Măsuri instituționale după incident
Partea ucraineană a calificat evenimentul drept un incident izolat, cauzat cel mai probabil de acțiuni de război electronic ale Rusiei. Ca urmare, Ministerul Apărării Naționale a cerut deschiderea unui canal tehnic permanent de comunicare între forțele navale ale celor două state, cu proceduri operative de informare reciprocă privind riscurile din Marea Neagră.
Forțele Navale Române au dispus și măsuri suplimentare pentru protejarea infrastructurii portuare militare. La nivel interinstituțional, MApN colaborează cu Ministerul Afacerilor Interne, Ministerul Transporturilor și Administrația Portului Constanța pentru clarificarea cadrului legislativ privind securitatea portuară.
Explicațiile primite de la Kiev nu închid complet subiectul: ministrul român a cerut clarificări suplimentare despre momentul exact în care Ucraina ar fi putut ști că dronele intrau în apele teritoriale românești. Colaborarea tehnică dintre cele două state rămâne, potrivit MApN, în curs de consolidare.
–






















