Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Călin Bibarț, primarul municipiului Arad, a anunțat marți, 31 martie 2026, că a pregătit un proiect prin care propune introducerea unui tarif unic de 1 leu (TVA inclus) pentru un tichet de călătorie valabil 24 de ore pe toate liniile de transport public din municipiu, potrivit HotNews.ro. Inițiativa vine în contextul creșterii accelerate a prețurilor la carburanți, generate de conflictul din Orientul Mijlociu.
De ce acum: criza carburanților ca motor al reformei.
„Mi-am dorit să avem un transport public gratuit, însă legislația actuală nu permite autorităților locale să acorde gratuitate tuturor călătorilor. În aceste condiții, până vom avea o legislație corespunzătoare, propun o soluție alternativă și anume un tarif de 1 leu pe 24 de ore pentru toți cetățenii”, a declarat Călin Bibarț, primarul Aradului, la conferința de presă de marți.
În prezent, un bilet valabil o oră pe transportul public arădean costă 4,5 lei. Noua propunere ar reprezenta o reducere dramatică: de la 4,5 lei pe oră la 1 leu pe zi întreagă. Propunerea include și reducerea abonamentelor lunare la sub 30 de lei.
Decizia se înscrie în contextul scumpirii semnificative a carburanților din ultimele săptămâni, un efect direct al tensiunilor militare din Orientul Mijlociu, potrivit Spotmedia.
🗞️ Citește și Acestea
Ce urmează înainte de aprobare.
Proiectul de hotărâre urmează să fie publicat în transparență decizională și transmis ulterior pentru obținerea avizelor necesare de la Consiliul Concurenței și Autoritatea Națională de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice (ANRSC). Va fi supus dezbaterii publice, aprobării Consiliului Local Municipal și unităților administrativ-teritoriale din asociația de dezvoltare intercomunitară pentru transport.
Primarul a estimat că implementarea ar putea interveni într-un interval de o lună și jumătate — două luni, în funcție de durata procedurilor de avizare.
Context financiar și strategic.
Bibarț a precizat că în 2025 încasările din tarife ale Companiei de Transport Public au reprezentat aproximativ 6 milioane de lei, față de un buget total al companiei de 60 de milioane de lei — transportul public fiind deja puternic subvenționat. Municipalitatea se așteaptă ca reducerea tarifului să atragă un număr semnificativ mai mare de utilizatori, ceea ce ar putea compensa parțial scăderea veniturilor per bilet.
Obiectivele declarate ale inițiativei sunt reducerea traficului individual și a poluării, creșterea atractivității transportului public modernizat și valorificarea investițiilor realizate în noua flotă de tramvaie și autobuzele electrice ale orașului.
Dacă va fi aprobată, măsura ar transforma Aradul într-unul dintre puținele orașe mari din România cu un tarif de transport public aproape simbolic, oferind totodată un model de referință pentru celelalte administrații locale care se confruntă cu aceleași presiuni generate de scumpirea carburanților.
