Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Uniunea Europeană a pus în aplicare noul cadru legislativ privind permisul de conducere digital, cea mai amplă reformă din ultimii ani în domeniul siguranței rutiere, potrivit Mediafax. De la documentul stocat pe telefon până la recunoașterea europeană a suspendărilor de permis, noile reguli vor ajunge treptat și în legislația României.
Directiva UE a intrat în vigoare, însă transpunerea în legislația națională se va face gradual, în următorii ani, statele membre urmând să adapteze sistemele informatice și procedurile administrative existente.
Permisul auto intră în era digitală
Noua directivă europeană urmărește modernizarea sistemului de eliberare a permiselor, facilitarea liberei circulații și reducerea numărului de accidente rutiere. Elementul central al reformei este introducerea permisului de conducere digital, care va putea fi stocat pe telefonul mobil și integrat în Portofelul European pentru Identitate Digitală.
Documentul electronic va fi recunoscut în toate statele membre, însă șoferii vor putea în continuare să solicite și un permis în format fizic, potrivit Jurnalul. Reforma vine în contextul în care aproape 20.000 de persoane și-au pierdut viața pe drumurile din UE într-un singur an, iar Comisia Europeană își propune înjumătățirea deceselor și rănirilor grave până în 2030, ca pas către obiectivul „Vision Zero” pentru 2050.
Tinerii de 17 ani vor putea conduce doar însoțiți
Reforma introduce un sistem comun de conducere însoțită pentru tinerii de 17 ani care obțin permisul pentru categoria B. Aceștia vor putea conduce doar în prezența unui șofer cu experiență, până la împlinirea vârstei de 18 ani.
Toate statele membre vor introduce o perioadă de probă de cel puțin doi ani pentru șoferii începători. Potrivit Digi24, măsurile fac parte dintr-un pachet mai larg de siguranță rutieră, care prevede și evaluări medicale periodice pentru conducătorii auto. În perioada de probă, sancțiunile vor fi mai severe pentru conducerea sub influența alcoolului sau a drogurilor, precum și pentru nerespectarea obligației de a purta centura de siguranță ori de a folosi sisteme de protecție pentru copii.
Examenul auto, adaptat la tehnologiile moderne de siguranță
Directiva schimbă și modul în care vor fi pregătiți și examinați viitorii conducători auto. Candidații vor trebui să demonstreze că înțeleg funcționarea sistemelor moderne de asistență la conducere și a tehnologiilor automate instalate pe vehicule.
Examinarea va pune accent și pe prevenirea accidentelor care implică pietoni, bicicliști și utilizatori de trotinete electrice. Vor fi evaluate, de asemenea, cunoștințele legate de unghiurile moarte, folosirea telefonului mobil la volan și deschiderea în siguranță a portierelor.
Suspendarea permisului, recunoscută în toată Uniunea
Una dintre cele mai importante schimbări vizează eliminarea situațiilor în care șoferii sancționați într-un stat membru își păstrează dreptul de a conduce în țara care le-a emis permisul.
Pentru abateri grave, precum conducerea sub influența alcoolului sau a drogurilor, depășirea cu cel puțin 50 km/h a limitei legale de viteză ori provocarea unui accident soldat cu victime, interdicția de a conduce va putea fi recunoscută la nivelul întregii Uniuni Europene, după îndeplinirea condițiilor din legislația europeană.
România are timp până în 2028 să transpună noile reguli
Pentru șoferii români nu există, deocamdată, obligația schimbării permisului de conducere. Directiva europeană a intrat în vigoare, dar statele membre au termen până la 26 noiembrie 2028 pentru transpunerea prevederilor în legislația națională, iar majoritatea măsurilor vor deveni aplicabile începând cu 26 noiembrie 2029.
Unele dispoziții, printre care cele referitoare la conducerea însoțită, vor intra în aplicare mai devreme. România va trebui să adapteze legislația, sistemele informatice și procedurile administrative înainte ca noile reguli să devină efective pentru șoferi. Rămâne de văzut în ce ritm va avansa transpunerea la nivel național, având în vedere termenele relativ generoase stabilite de Bruxelles.






















