Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
O navă de pasageri sub pavilion elvețian a eșuat pe Dunăre, în zona localității Salcia, din județul Mehedinți, din cauza nivelului extrem de scăzut al fluviului, potrivit Profit.ro. Vasul de croazieră Viking Ullur avea la bord 186 de pasageri și 52 de membri ai echipajului, în total 238 de persoane.
Nava a ieșit din șenalul navigabil în toiul nopții
Incidentul s-a produs în noaptea de luni spre marți, în timp ce nava se îndrepta dinspre Drobeta-Turnu Severin către portul Vidin, din Bulgaria. Căpitănia Zonală Drobeta-Turnu Severin a fost informată despre eșuare pe 28 iulie, la ora 00:45, potrivit datelor transmise de autoritățile navale.
„În data de 28.07.2026, orele 00:45, am fost informați de către ofițerul de serviciu de la Oficiul de Căpitănie Calafat, că nava de pasageri a eșuat în afara șenalului navigabil, la km. fluvial 817+500, amonte de localitatea Cetate, la malul românesc al Dunării”, a transmis Căpitănia Zonală Drobeta-Turnu Severin, citată de News.ro.
Un pasager aflat la bord a descris pe rețelele sociale orele petrecute în așteptarea unei soluții: nava a rămas imobilizată, cu România pe o parte și Bulgaria pe cealaltă, timp în care echipajul a încercat, fără succes, manevre de dezeșuare cu mijloace proprii.
🗞️ Citește și Acestea
Manevrele de deblocare, fără rezultat
Deși echipajul navei Viking Ullur a încercat readucerea vasului în zona navigabilă, operațiunile nu au avut succes. În zonă a fost trimisă nava tehnică Concordia, aparținând Administrației Fluviale a Dunării de Jos, pentru măsurători ale adâncimii apei și identificarea unei soluții de dezeșuare fără avarierea vasului.
Autoritățile au precizat că nicio persoană de la bord nu este în pericol și că eșuarea nu a blocat șenalul navigabil, astfel încât navigația celorlalte ambarcațiuni a continuat în condiții normale. Conducătorul navei nu a raportat alte probleme tehnice.
Nivelul Dunării, cel mai scăzut din ultimele decenii
Eșuarea are loc pe fondul unei secete severe care a redus dramatic debitul Dunării pe sectorul românesc. La jumătatea lunii iulie, debitul fluviului la Baziaș ajunsese la aproximativ 1.650 de metri cubi pe secundă, cea mai mică valoare înregistrată în această lună din ultimele trei decenii și comparabilă cu seceta din 2005.
Media multianuală pentru luna iulie este de circa 4.700 de metri cubi pe secundă, potrivit datelor Institutului Național de Hidrologie. Nivelul scăzut formează bancuri de nisip și îngustează zonele navigabile, obligând vasele să respecte cu strictețe șenalul marcat. În mai multe puncte, adâncimea disponibilă a scăzut la doi metri sau chiar mai puțin, ceea ce a impus deja restricții de încărcare pentru navele comerciale de pe fluviu.
Pasagerii, transferați către Vidin
La câteva ore de la eșuare, pasagerii și echipajul navei Viking Ullur au fost preluați de o altă navă, Vivaldi, și transferați către portul Vidin, din Bulgaria, potrivit Actual Mehedinți. Majoritatea celor aflați la bord erau persoane în vârstă, aflate într-un circuit turistic pe Dunăre.
Viking Ullur este o navă construită în 2019 la șantierul naval Neptun Werft din Rostock, are o lungime de aproximativ 135 de metri și dispune de 95 de cabine, fiind operată de compania Viking River Cruises pe rutele turistice europene. Rămâne de văzut cât timp va rămâne nava blocată în zona Salcia și ce soluție tehnică va fi aplicată de AFDJ pentru repunerea ei pe linia de plutire, în condițiile în care seceta de pe Dunăre nu dă semne de ameliorare.
