28 septembrie 2025 – Aeroportul Internațional Henri Coandă din București a cunoscut astăzi o zi tensionată după ce prezența unei drone civile în proximitatea facilității aeriene a forțat mai multe aeronave să își modifice procedurile de aterizare, inclusiv un avion British Airways care executa ruta Londra-București, conform informațiilor obținute de DefenseRomania.ro de la pasagerii zborului.
Primul semnal de alarmă a venit la ora 14:27, când echipajul unui Airbus A330 Turkish Airlines a raportat controlorilor de trafic aerian observarea unei drone de mici dimensiuni în vecinătatea aeroportului, potrivit informațiilor publicate de BoardingPass.ro și preluate de G4Media.ro. Drona se afla în afara perimetrului oficial al aeroportului, în zona cuprinsă între DN1 și localitatea Buftea, însă suficient de aproape pentru a genera îngrijorări de securitate.
Piloții britanici au informat pasagerii despre situație, explicând că întârzierea nu reprezenta un motiv de îngrijorare și că problemele de la sol au fost rapid rezolvate de echipele aeroportului, așa cum au relatat pentru DefenseRomania.ro sursele din avion. Aeronava a aterizat în final în condiții de maximă siguranță pe pista alternativă 08R, cu o întârziere de aproximativ 22 de minute față de programul inițial.
Incidentul a afectat traficul aerian pentru aproape 40 de minute. Pe lângă zborul British Airways, alte opt aeronave, inclusiv unul militar, au fost redirecționate către pista 08R, care este utilizată în mod normal pentru decolări. Aterizările pe pista principală 08L au fost suspendate temporar până la clarificarea situației.
🗞️ Citește și Acestea
Context și implicații
Acest incident survine într-un moment în care autoritățile române se confruntă cu provocări crescute în domeniul siguranței aeriene. Recent, România a fost martora unor intruziuni ale dronelor rusești în spațiul aerian național, forțând Ministerul Apărării să ridice avioane F-16 pentru monitorizare. În plus, doar pe 19 septembrie, un incident similar a avut loc tot la Otopeni, când echipajul unei aeronave a semnalat prezența unei drone civile la aproximativ 3,5 km de aeroport.
Conform reglementărilor în vigoare, operarea dronelor este strict interzisă într-o rază de 5 kilometri în jurul aeroporturilor civile și militare. Utilizarea neautorizată a acestora poate periclita grav siguranța zborurilor și constituie faptă penală. Autoritățile competente – Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR), Compania Națională Aeroporturi București și ROMATSA – au deschis o anchetă comună pentru identificarea operatorului dronei și circumstanțelor incidentului.
Situația de la Otopeni reflectă o problemă mai largă din Europa. În această săptămână, atât Danemarca cât și Norvegia s-au confruntat cu aparițiile multiple de drone necunoscute deasupra aeroporturilor din Aalborg, Esbjerg, Copenhaga și Oslo, blocând traficul aerian pentru ore întregi.
Măsuri de securitate
Specialiștii în aviație subliniază că procedurile aplicate astăzi de controlorii români au respectat standardele internaționale de siguranță. Manevra „go around” este o practică de rutină în aviația comercială, utilizată ori de câte ori condițiile nu permit o aterizare sigură. În acest caz, decizia rapidă a controlorilor a prevenit orice risc pentru pasageri și echipaj.
Pentru viitor, experții recomandă intensificarea campaniilor de informare publică despre regulamentele privind utilizarea dronelor în proximitatea aeroporturilor. De asemenea, se discută implementarea unor sisteme de detectare și neutralizare a dronelor neautorizate, similare celor deja folosite pe aeroporturile majore din Europa de Vest.
Până la finalizarea anchetei, nu au fost raportate alte incidente similare la Aeroportul Otopeni. Traficul aerian și-a reluat cursul normal, iar pasagerii zborului BA886 au ajuns la destinație fără alte complicații.
