Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Marius Popescu, președintele Asociației Companiilor Aeriene Românești „Carpathia” (ACAR), a explicat joi motivele pentru care TAROM și alte companii românești nu au efectuat mai multe zboruri de repatriere din Emiratele Arabe Unite în ultimele zile. Principalul obstacol îl reprezintă lipsa autorizațiilor din partea autorităților emirateze, în contextul situației volatile de securitate din regiune, potrivit HotNews.ro.
Autorizațiile, principalul obstacol pentru zborurile TAROM.
„Din informațiile pe care le am, compania TAROM a transmis deja o solicitare către autoritatea aeronautică din Emiratele Arabe Unite pentru a putea opera zboruri de la Dubai către București”, a declarat Marius Popescu. Până în acest moment, nu a fost primit niciun răspuns oficial din partea autorităților emirateze, iar fără această autorizare zborurile nu POT fi operate.
Liderul ACAR a subliniat că toate deciziile de operare se iau exclusiv în funcție de condițiile de securitate și de autorizările autorităților aeronautice din statele implicate. „Ne dorim ca aceste solicitări să fie onorate și cât mai mulți operatori aerieni românești să poată zbura în siguranță din EAU în România”, a adăugat acesta.
TAROM a fost deja implicată în operațiuni de evacuare din regiune, operând zboruri speciale în ultimele zile. În același timp, compania continuă să opereze zboruri regulate către Cairo și Amman, menținând conectivitatea aeriană a României cu zona Orientului Mijlociu.
🗞️ Citește și Acestea
Situația critică și restricțiile spațiului aerian.
Celelalte companii aeriene românești – HiSky, AnimaWings și HelloJets – monitorizează permanent evoluția situației de securitate din regiune și se află în contact cu autoritățile competente. Unele zboruri comerciale au fost suspendate temporar, iar în prezent operațiunile sunt limitate în principal la zboruri speciale de repatriere coordonate de ministerele afacerilor externe și autoritățile aeronautice.
„Siguranța pasagerilor primează întotdeauna pentru noi”, a subliniat Popescu, subliniind că autoritățile franceze au experimentat aceeași problemă. „Ieri Guvernul Franței a trimis o aeronavă să evacueze francezii din regiune, iar înainte să intre această aeronavă în spațiul aerian emiratez a făcut cale întoarsă fiindcă a primit alerte de securitate referitoare la rachete balistice care erau în aer”, a explicat președintele ACAR.
Mai multe spații aeriene din regiune rămân restricționate sau parțial închise, iar rutele disponibile sunt foarte limitate, conform informațiilor furnizate de Antena 3 CNN. Din acest motiv, companiile aeriene pot opera doar atunci când există autorizările necesare și condițiile de siguranță sunt confirmate.
Potrivit MAE, peste 3.000 de cetățeni români aflați în țări din zona Golfului au solicitat în mod concret ajutor pentru repatriere, în timp ce aproximativ 14.000 de români se află în Emiratele Arabe Unite.
Recomandări pentru românii aflați în Emirates.
Președintele ACAR a sfătuit românii care se află în Emirate să se informeze despre zboruri de pe platformele de socializare ale companiilor pentru a avea informații cât mai corecte și actualizate. „Siguranța pasagerilor și a echipajelor rămâne prioritatea absolută pentru toți operatorii aerieni români, iar reluarea completă a zborurilor către regiune va depinde de evoluția situației de securitate și de deciziile autorităților aeronautice internaționale”, a concluzionat Marius Popescu.
În ultimele zile, 307 cetățeni români au fost repatriați din Egipt cu două zboruri charter TAROM, în timp ce zboruri FlyDubai au adus acasă sute de români din Dubai, demonstrând eforturile continue de repatriere în condiții dificile.
