Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Companiile aeriene europene se confruntă cu o criză tot mai acută a aprovizionării cu combustibil, iar experții avertizează că zborurile din sezonul estival 2026 ar putea fi anulate în masă dacă războiul din Orientul Mijlociu nu se încheie rapid. Restricțiile au apărut deja pe mai multe aeroporturi din Italia, potrivit Mediafax.
Restricții de combustibil pe aeroporturile italiene.
Compania Air BP Italia, unul dintre principalii furnizori de kerosen din Europa, a emis o notificare oficială prin care anunță limitări în aprovizionarea cu combustibil pe aeroporturile din Bologna, Milano Linate, Treviso și Veneția. Prioritate la alimentare vor primi exclusiv zborurile medicale, cele guvernamentale și cursele cu durată mai mare de trei ore, potrivit Observator News.
Avertismentul afectează în mod direct pasagerii companiilor British Airways, EasyJet și Ryanair, dar perturbările pot viza și alți operatori. Compania britanică Skybus a anulat deja toate zborurile dintre Cornwall și Londra, directorul general Jonathan Hinkles invocând „creșterea globală a costurilor combustibilului în urma conflictului din Golf”, combinată cu o scădere bruscă a numărului de pasageri.
Ryanair avertizează pentru mai și lunile de vară.
Michael O’Leary, directorul executiv al Ryanair, a estimat un risc de 10–20% privind deficitul de aprovizionare cu combustibil în lunile iunie, iulie și august 2026, dacă tensiunile din Orientul Mijlociu nu se stabilizează. „Dacă războiul nu se încheie rapid, există riscul de întrerupere a aprovizionării în Europa în mai și iunie”, a avertizat O’Leary.
🗞️ Citește și Acestea
Expertul britanic în turism Simon Calder a confirmat că liderii industriei aeriene sunt relativ optimiști pentru luna aprilie, dar că perspectivele pentru vară rămân incerte. El avertizează că probleme ar putea apărea pe rutele spre Amsterdam, Barcelona, Geneva, Milano, Nisa și Stockholm.
Criza kerosenului, agravată de conflictul din Golf.
De la izbucnirea războiului SUA-Israel cu Iranul, prețul kerosenului s-a dublat, în timp ce barilul de petrol a înregistrat o creștere de aproximativ 50%. Operatorul scandinav SAS a devenit primul operator major care a recurs la anulări concrete de zboruri, reducând sute de curse pe rute scurte din Scandinavia.
Potrivit analiștilor, chiar și companiile aeriene cu o politică solidă de hedging financiar nu pot garanta accesul fizic la combustibil în cazul unei crize reale de aprovizionare. O complicație suplimentară: restricțiile cauzate de penuria de carburant ar putea fi clasificate drept „circumstanțe excepționale”, ceea ce înseamnă că pasagerii nu ar beneficia de despăgubiri de până la 600 de euro în cazul anulărilor.
Turiștii români care au rezervări pentru vara 2026 sunt sfătuiți să verifice frecvent statusul zborurilor și să ia în calcul variante flexibile de rezervare, în contextul în care situația poate evolua rapid în funcție de dinamica conflictului din Orientul Mijlociu.
