Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Bulgaria a dat startul construcției unui nou tronson de autostradă care va scurta semnificativ drumul românilor spre Grecia și Turcia. Autoritățile bulgare prioritizează construcția autostrăzii Ruse – Biala, un tronson de aproximativ 40 de kilometri, care pleacă direct din Ruse — orașul de la granița cu România — și va deveni o rută esențială de transport pentru toți turiștii care traversează Bulgaria spre destinațiile mediteraneene, potrivit stiripesurse.ro, cu sursa BTA și Rador Radio România.
Ce este autostrada Ruse – Veliko Târnovo și ce înseamnă pentru turiști.
Proiectul vizează un traseu total de 132,84 km, împărțit în trei secțiuni principale: Ruse – Biala (40,14 km), șoseaua ocolitoare a orașului Biala (35,4 km, în construcție din 2023) și Biala – Veliko Târnovo (57,2 km). Constructorii au demarat prima săpătură la Lotul 1, care acoperă traseul de la km 0+500 la km 40+640.
Odată finalizat, traseul va conecta direct nordul Europei, prin România și Bulgaria, cu Grecia și Turcia, creând de fapt o punte rutieră între Marea Baltică și Marea Mediterană. Pentru românii care merg spre insula Thassos sau zona Kavala/Keramoti, drumul clasic folosit în prezent trece prin Ruse, Biala, Veliko Târnovo, Pasul Republicii, Stara Zagora, Haskovo, Kardjali și vama Makaza.
Declarațiile oficialilor bulgari la ceremonii de inaugurare.
„Autostrada Ruse – Veliko Tărnovo a fost autostrada uitată”, a declarat Ivan Șișkov, Ministrul bulgar al Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice, prezent la ceremonia de primă săpătură. Oficialul a amintit că acum trei ani, în 10 luni, au fost aprobați 70 de km de planuri detaliate de dezvoltare și create condițiile pentru demararea lucrărilor.
🗞️ Citește și Acestea
Termenul limită pentru finalizarea primelor două loturi este sfârșitul anului 2029. Ministrul bulgar a precizat că pentru cel de-al treilea lot, Biala – Veliko Târnovo, nu există încă un Plan Detaliat de Dezvoltare aprobat.
Iordanka Chobanova, șefa Reprezentanței Comisiei Europene în Bulgaria, a sublininat că este vorba de „un proiect așteptat de foarte mult timp”, care va transforma radical potențialul economic al regiunii și va contribui la atingerea obiectivului UE de zero decese rutiere până în 2050. Proiectul este cofinanțat prin programul Conectivitate în Transport 2021-2027, cu o subvenție nerambursabilă de puțin peste 500.000 de euro pentru primele două loturi.
Implicații pentru România și relațiile de transport regional.
Ministrul Șișkov a anunțat că vor fi reluate discuțiile cu România privind construcția celui de-al treilea pod peste Dunăre, lângă Ruse. „Noi am intrat în Schengen și ne-am dovedit a fi nepregătiți pentru Schengen în ceea ce privește transportul. Acum trebuie să compensăm”, a declarat el.
Pentru turiștii români, finalizarea autostrăzii ar reduce considerabil timpul de deplasare pe unul dintre cele mai aglomerate trasee din Bulgaria. Ruta spre Grecia prin Ruse este deja una dintre preferatele românilor în sezonul estival, iar lipsa autostrăzii pe acest culoar a generat blocaje repetate în perioadele de vârf.
Dacă termenele vor fi respectate, autostrada Ruse – Biala ar putea fi funcțională până la finele anului 2029, deschizând calea pentru o călătorie semnificativ mai rapidă spre litoralul grecesc.
