Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Rheinmetall Real Estate România a cumpărat șantierul naval Mangalia cu 138.034.320,47 de euro, fără TVA, la a cincea licitație organizată pentru activele Damen, potrivit Cotidianul. Fostul premier Victor Ponta a numit tranzacția o „țeapă” pentru stat.
Cum s-a ajuns la a cincea licitație.
Vânzarea a fost condusă de CITR, administratorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia, companie aflată în insolvență. Primele patru licitații, cu prețul de pornire la circa 184 de milioane de euro, nu au atras niciun ofertant. Creditorii au decis strategia de vânzare cu activele evaluate între 84 și 184 de milioane de euro, iar Rheinmetall și MSC își anunțaseră deja interesul pentru șantier.
Un tribunal a aprobat apoi o procedură de reducere succesivă a prețului cu 25%. Ultima licitație a pornit astfel de la 75% din valoarea de piață, adică o scădere de peste 46 de milioane de euro, arată B1 TV. Valoarea de lichidare a activelor era estimată la 84-87 de milioane de euro, deci prețul obținut o depășește.
Statul deține 51% din companie prin Șantierul Naval 2 Mai, iar Damen are circa 97% din masa credală. În urma insolvenței au fost disponibilizați aproximativ 1.011 angajați.
🗞️ Citește și Acestea
Contractul SAFE și interesul Rheinmetall.
Soarta șantierului este legată de contractul de 920 de milioane de euro din programul SAFE pentru patru nave militare, care trebuie finalizate până în 2030. Rheinmetall și MSC și-au anunțat interesul pentru Mangalia, dar grupul german nu s-a înscris la licitațiile anterioare. Potrivit Start-up Café, germanii intenționează să construiască nave militare la Mangalia și, împreună cu partenerii elvețieni, nave civile.
Ministrul Economiei, Irineu Darău, a spus că Rheinmetall a transmis oficial că activele depășesc nevoile sale. Ministrul Apărării, Radu Miruță, a explicat în vară, într-o intervenție pentru Digi24, că firma probabil așteaptă scăderea prețului.
Ce spune Ponta despre preț și banii SAFE.
În postarea sa de pe Facebook, Ponta acuză USR, pe Miruță și pe Darău pentru modul în care s-a încheiat vânzarea. El susține că Damen ar fi plătit în jur de 23 de milioane de euro pentru 49% din șantier, că statul nu primește nimic din tranzacție și că Rheinmetall va plăti din banii SAFE.
Fostul premier mai afirmă că Miruță ar fi semnat 900 de milioane de euro pentru două nave care ar costa cel mult 500 de milioane, față de o navă turcească similară de 220 de milioane. Sunt cifre invocate de Ponta, fără confirmare din surse oficiale, iar în descrierea din presă contractul SAFE privește patru nave, nu două.
Disputa are astfel două straturi. Primul este prețul plătit, comparat cu valoarea de piață de circa 184 de milioane de euro. Al doilea este costul navelor din contractul SAFE, o discuție distinctă de vânzarea activelor.
Reacția Guvernului și a administratorului.
Guvernul României a salutat aprobarea achiziției. Directorul general al CITR, Paul Dieter Cîrlănaru, a spus că vânzarea asigură posibilitatea reluării activității la Mangalia.
Miruță a anunțat pe Facebook că șantierul este „salvat oficial”. Din sursele consultate nu reiese un răspuns oficial punctual la cifrele invocate de Ponta privind sumele plătite de Damen sau costul navelor.
Ce nu au clarificat sursele despre tranzacție.
Pentru șantierul naval Mangalia, vânzarea stabilește cine preia activele, dar nu răspunde la toate întrebările. Sursele consultate nu spun câți dintre cei circa 1.000 de angajați disponibilizați ar putea fi reangajați și nici când ar putea începe lucrările la navele militare. Nu este precizat nici ce parte din achiziție ar fi finanțată din fonduri SAFE, dincolo de afirmațiile lui Ponta.
Cifra care rămâne în dispută este prețul: șantierul s-a vândut exact la valoarea de pornire a ultimei licitații, cu peste 46 de milioane de euro sub valoarea de piață, dar cu aproape 50 de milioane peste valoarea de lichidare estimată.
