PSD a depus în Parlament un proiect de lege pentru plafonarea prețurilor la carburanți, care prevede reducerea temporară a accizei la motorină și a TVA, potrivit Adevărul. Inițiativa, depusă de fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan, ar putea fi dezbătută chiar în sesiunea extraordinară a Parlamentului programată pentru finalul lunii iulie.
Cele șapte măsuri propuse de PSD pentru carburanți
Proiectul legislativ prevede declararea unei situații de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere, măsură care ar permite Guvernului să intervină direct asupra pieței combustibililor. Potrivit inițiativei, exportul de motorină ar urma să fie condiționat de acordul ministerului cu atribuții economice.
Printre cele mai importante prevederi se numără plafonarea adaosului comercial practicat de operatorii care importă, distribuie sau comercializează benzină și motorină, limitat la jumătate din media înregistrată în anul 2025. Proiectul propune și reducerea accizei la motorină, precum și scăderea cotei de TVA de la 21% la 19% pentru benzină și motorină.
„TVA redus la combustibili și acciză redusă la motorină standard. Acum! Soluția este în inițiativa legislativă pe care am depus-o astăzi la Parlament. O soluție susținută total de Partidul Social Democrat”, a transmis Bogdan Ivan, potrivit DCNews.
Pachetul de măsuri ar urma să compenseze pierderile bugetare printr-o contribuție temporară de solidaritate, de 60% din veniturile obținute din comercializarea țițeiului extras pe teritoriul României, aplicată operatorilor din sectorul combustibililor care înregistrează profituri în perioada de criză. Măsurile ar fi valabile șase luni, cu posibilitatea prelungirii succesive cu câte cel mult trei luni.
🗞️ Citește și Acestea
Ce spune Bogdan Ivan despre votul din Parlament
Fostul ministru al Energiei a subliniat că proiectul nu ar trebui folosit pentru dispute politice, ci votat de toți parlamentarii, indiferent de apartenența la coaliție sau opoziție.
„Nu folosiți această inițiativă pentru răfuieli politice sau ideologice. Am mare încredere că, în absența unui ordin de partid, 99% dintre parlamentari ar vota pentru reducerea prețului carburanților în această formă”, a declarat Bogdan Ivan.
Oficialul PSD a precizat că partidul a mai depus un proiect similar cu aproximativ trei săptămâni în urmă, respins atunci de partidele de guvernare. Ivan susține că refuzul a dus direct la o nouă majorare a prețului motorinei standard de la 1 iulie.
De ce a expirat plafonarea prețurilor la pompă
În primăvară, Guvernul Bolojan instituise, prin două ordonanțe de urgență, o schemă temporară de protecție a consumatorilor, care combina plafonarea adaosului comercial la pompă cu o reducere a accizei de 36 de bani pe litru. Măsura a expirat la 30 iunie și nu a mai fost prelungită, în contextul disputelor dintre PSD și PNL privind responsabilitatea pentru blocarea prelungirii.
Executivul aflat în prezent în funcție are puteri limitate, fiind demis, astfel încât nu mai poate emite noi ordonanțe de urgență pentru a interveni pe piața carburanților. De aici și miza depunerii unui proiect de lege, care ar trebui să treacă prin votul Parlamentului.
Contextul scumpirii benzinei și motorinei
Creșterea prețurilor la pompă este pusă pe seama conflictului din Iran, care a împins cotațiile internaționale ale țițeiului, benzinei și motorinei cu 25% până la 50% peste nivelul din februarie 2026. România importă aproximativ trei sferturi din necesarul de țiței, ceea ce face economia națională vulnerabilă la șocurile externe de preț.
Parlamentul urmează să se reunească în sesiune extraordinară în perioada 27-31 iulie, în format hibrid, pentru adoptarea unor proiecte considerate jaloane pentru PNRR. Rămâne de văzut dacă inițiativa privind carburanții va intra pe agenda acestei sesiuni sau dacă discuțiile privind sursele de finanțare a reducerilor fiscale vor amâna din nou un vot așteptat de milioane de șoferi.
