Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Liderul PSD Sorin Grindeanu a anunțat marți, 24 februarie 2026, că partidul va lupta în negocierile de coaliție pentru alocarea unor fonduri consistente infrastructurii de transport în bugetul de stat pe 2026, potrivit HotNews.ro. Grindeanu susține că anul acesta poate aduce un record istoric: aproximativ 250 de kilometri de autostradă și drum expres dați în circulație.
Bugetul, decisiv pentru recordul de autostradă din 2026.
Declarațiile au venit după o întâlnire a lui Grindeanu cu ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, axată pe necesarul de finanțare pentru proiectele aflate în execuție. Liderul PSD avertizează că, fără o alocare bugetară adecvată, șantierele riscă să se blocheze.
„PSD nu va renunța la marile proiecte de infrastructură din România. Anul acesta este anul în care se pot doborî recorduri la numărul de kilometri dați în circulație. Se poate ajunge la 250 de km, poate chiar peste, de autostradă și drum expres dați în circulație”, a declarat Grindeanu.
El a subliniat că investițiile în infrastructura mare nu pot fi sacrificate în contextul negocierilor bugetare tensionate, subliniind că acestea reprezintă motorul relansării economice. „Fără bani necesari pentru menținerea ritmului, există riscul major ca aceste investiții să încetinească și chiar să se blocheze”, a avertizat fostul ministru al Transporturilor.
🗞️ Citește și Acestea
Presiune în coaliție: PSD vrea sume suficiente în buget.
Grindeanu a transmis un mesaj explicit partenerilor de guvernare, conform Digi24: infrastructura de transport trebuie să fie o prioritate bugetară, nu un sector de sacrificat în fața constrângerilor fiscale.
„Am spus și voi spune din nou în Coaliție: Bugetul de Stat pentru anul 2026 trebuie să prevadă sume suficiente dezvoltării infrastructurii mari de transport. Aceasta este adevărata șansă pentru relansarea economică a României”, a afirmat liderul social-democrat.
Ca fost ministru al Transporturilor, Grindeanu a cerut ministrului Ciprian Șerban garanții că facturile către constructori vor fi plătite constant, pentru a evita întârzierile care au afectat în trecut proiectele de infrastructură. „I-am solicitat ministrului Transporturilor să se asigure că plata facturilor se va face constant, astfel încât până la finalul anului să fie deschisă circulația pe cei aproximativ 250 km noi de drum de mare viteză prognozați”, a transmis Grindeanu.
Contextul: bătălia bugetară din coaliție.
Declarațiile lui Grindeanu vin pe fondul unor negocieri tensionate în cadrul coaliției de guvernare PSD–PNL–USR–UDMR privind structura bugetului de stat pentru 2026. Vicepremierul Marian Neacșu a anunțat că legea bugetului ar putea fi prezentată public la finalul săptămânii viitoare.
România se confruntă cu un deficit bugetar ridicat — 5,39% din PIB în 2025 — și cu presiuni din partea Comisiei Europene pentru consolidare fiscală. În acest context, fiecare minister luptă pentru cote-parte mai mari, iar Transporturile, cu sute de șantiere active și angajamente contractuale față de constructori, reprezintă unul dintre cei mai mari consumatori din bugetul de investiții.
Dacă prognoza de 250 de km s-ar materializa, România ar putea depăși recordul actual de aproximativ 200 de km de drum de mare viteză inaugurați într-un singur an — un obiectiv ambițios, dar posibil dacă finanțarea este asigurată la timp.
Urmează ca proiectul de buget să clarifice dacă Ministerul Transporturilor va primi alocările cerute de PSD sau dacă negocierile coaliției vor impune tăieri și în acest sector strategic.
