Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane a atras atenția, luni seară, asupra situației „extrem de grave” a peste 1.700 de angajați ai CFR Marfă, ale căror locuri de muncă rămân incerte după ce compania a intrat în procedură de faliment, potrivit DCNews. Sindicaliștii cer Guvernului aprobarea de urgență a unui program de concediere colectivă.
Sindicaliștii acuză lipsa de reacție a autorităților
Reprezentanții federației sindicale au transmis, printr-un mesaj publicat pe Facebook, că avertizează de luni de zile asupra situației angajaților, fără ca autoritățile să ia măsuri concrete.
„De luni de zile atragem public atenția asupra situației dramatice în care se află salariații CFR Marfă. Am solicitat în repetate rânduri autorităților să ia măsurile necesare pentru protejarea acestora”, au transmis reprezentanții Federației Naționale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane, potrivit Stiripesurse.
Sindicaliștii precizează că discuțiile privind un eventual program de concediere colectivă au avut loc deja la nivelul companiei, însă nu a fost făcut niciun pas concret pentru aprobarea acestuia.
🗞️ Citește și Acestea
Fără licență și fără activitate de transport feroviar
CFR Marfă se află în procedură de faliment și și-a pierdut, din 9 mai 2026, licența de transport feroviar de marfă. Compania nu mai desfășoară activitate de profil, iar majoritatea contractelor individuale de muncă au fost suspendate.
Personalul rămas în activitate lucrează cu program redus, asigurând doar sarcinile indispensabile funcționării companiei. Sindicaliștii susțin că cei aproximativ 1.700 de salariați rămași se află într-o stare profundă de incertitudine, fără perspectiva reluării activității și fără un program de protecție socială pus în aplicare.
Un nou demers către Guvern și Ministerul Transporturilor
Federația a înaintat, luni, o nouă solicitare către Guvernul României și Ministerul Transporturilor, prin care cere aprobarea programului de concediere colectivă și aplicarea măsurilor de protecție socială prevăzute de lege pentru salariații SNTFM „CFR Marfă” S.A.
„Nu mai este timp pentru amânări. În spatele acestor demersuri sunt oameni și familiile lor, care așteaptă soluții, nu promisiuni”, se arată în mesajul sindicaliștilor, citat de Gandul.
Potrivit sindicaliștilor, solicitarea vizează inclusiv plăți compensatorii și soluții pentru reintegrarea profesională a salariaților afectați.
Context: probleme semnalate încă din primăvară
Situația financiară dificilă a CFR Marfă nu este una nouă. Gândul a semnalat tensiunile din companie încă din luna iunie a acestui an, atunci când sindicaliștii acuzau autoritățile că nu tratează cu prioritate problemele companiei și cereau un dialog deschis cu ministrul interimar al Transporturilor de la acel moment.
De asemenea, încă din luna aprilie fusese anunțat că, până la finalul lunii mai, CFR Marfă urma să intre în procedura de faliment. În aceeași perioadă a fost menționată și existența unei alte companii, Carpatica Feroviar, care ar fi început deja să preia o parte din activitatea de transport feroviar de marfă.
Ce urmează pentru cei 1.700 de angajați
Fără un program de concediere colectivă aprobat și fără măsuri de protecție socială puse în aplicare, angajații CFR Marfă rămân, pentru moment, într-un vid legal și financiar. Federația sindicală a anunțat că va continua demersurile către Guvern și Ministerul Transporturilor până când drepturile salariaților vor fi respectate.
Rămâne de văzut cât de rapid vor răspunde autoritățile la noua solicitare, în condițiile în care compania nu mai poate genera venituri din activitatea de transport feroviar de marfă de mai multe luni.
Ce înseamnă falimentul pentru piața de transport feroviar de marfă
Ieșirea CFR Marfă din piață, prin pierderea licenței de operare, lasă un gol pe segmentul transportului feroviar de marfă, într-un moment în care operatorii privați își extind deja capacitatea de preluare a contractelor rămase vacante. Pentru angajați, tranziția către alți operatori nu este însă automată, iar sindicaliștii insistă ca protecția socială și eventuala reintegrare profesională să fie tratate ca priorități, nu ca etape ulterioare unei decizii deja întârziate.
Absența unui răspuns concret din partea Guvernului, în ciuda mai multor avertismente publice transmise de federația sindicală în ultimele luni, alimentează nemulțumirea salariaților care nu mai au parte nici de activitate, nici de o perspectivă clară privind viitorul locului lor de muncă. Modul în care autoritățile vor gestiona această solicitare va arăta dacă promisele măsuri de protecție socială ajung să fie aplicate la timp pentru cei aproape 1.700 de oameni aflați în așteptare.
