Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Guvernul României a adoptat joi hotărârea privind indicatorii tehnico-economici pentru Varianta Sud de ocolire a municipiului Iași, un proiect așteptat de peste un deceniu care va reduce traficul greu din interiorul orașului, potrivit StiriPeSurse.ro. Investiția în valoare de 429 milioane lei va fi realizată din fonduri europene și de la bugetul de stat, cu un termen de finalizare de 18 luni.
Impact direct asupra mobilității urbane.
Filiala ieșeană PNL susține că acest obiectiv de infrastructură înseamnă reducerea semnificativă a traficului greu din municipiu, fluidizarea circulației și scăderea timpilor de deplasare pentru cetățeni. „Este un pas esențial pentru deblocarea și continuarea unuia dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din județul Iași, cu impact direct asupra mobilității urbane și regionale”, a declarat deputatul Alexandru Muraru, președintele PNL Iași, conform News.ro.
Proiectul a fost preluat de Consiliul Județean Iași în cadrul unui acord de parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). „Infrastructura modernă nu este un lux, ci o condiție de bază pentru dezvoltarea județului Iași, pentru calitatea vieții cetățenilor și pentru un transport sigur, eficient și sustenabil”, a adăugat Muraru.
Un deceniu de întârzieri și promisiuni neîndeplinite.
Președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe, a criticat dur întârzierile acumulate, susținând că proiectul a fost blocat mai bine de zece ani de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași. „Iașul a fost pus pe pauză, iar problemele cu traficul s-au tot agravat”, a declarat Alexe, potrivit Observator News.
🗞️ Citește și Acestea
„Sunt, totuși, doar opt kilometri de drum. Dacă s-ar fi construit măcar un kilometru pe an, această centură ar fi trebuit să existe de mult”, a afirmat șeful CJ Iași. „În schimb, s-au perindat miniștri, guverne și promisiuni, de toate culorile politice, iar nevoile reale ale regiunii și ale județului Iași au fost constant ignorate”.
Preluarea proiectului de către Consiliul Județean.
Costel Alexe a explicat decizia Consiliului Județean de a prelua proiectul direct de la autoritățile centrale. „Tocmai de aceea, am decis să preluăm acest proiect la Consiliul Județean, pentru că era clar că fără implicare directă lucrurile nu se vor mișca”, a spus Alexe.
Având finanțarea asigurată, proiectul va intra în faza de execuție cât mai repede posibil. Președintele CJ Iași a mai anunțat că instituția așteaptă și aprobarea indicatorilor pentru centura de la Podu Iloaiei, „un alt proiect vital pentru județ” care „nu mai suportă amânare”.
Beneficiile concrete pentru Iași.
Varianta Sud de ocolire va permite traficului greu din tranzit să ocolească centrul orașului, reducând poluarea, zgomotul și congestionarea străzilor principale. Proiectul va îmbunătăți conexiunile între zonele industriale din sud și est, facilitând transportul mărfurilor și reducând costurile logistice pentru companii.
Regiunea Iași, în continuă dezvoltare economică, va beneficia de o infrastructură rutieră adecvată care să susțină investițiile și să atragă noi afaceri. Pentru cetățeni, centura înseamnă timpi de deplasare mai scurti, mai puțină poluare și o calitate a vieții îmbunătățită în zonele centrale ale municipiului.
Proiectul se alătură eforturilor naționale de modernizare a infrastructurii rutiere, fiind parte din planul mai larg de dezvoltare a rețelei de drumuri din Moldova. Cu un termen de execuție de 18 luni, autoritățile locale speră ca lucrările să înceapă cât mai curând și să fie finalizate fără întârzieri suplimentare, spre deosebire de experiența ultimului deceniu.
