Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Noile cărți de identitate electronice au generat o problemă neașteptată în transportul public din București: peste 125.000 de bucureșteni care călătoresc fără bilet nu POT fi amendați de controlorii STB din cauza lipsei cititoarelor pentru cipul încorporat în buletine, potrivit Digi24. Deși documentele se eliberează de aproape un an, sistemele de control nu sunt încă adaptate la noua tehnologie.
Lipsa adresei de domiciliu blochează procesele verbale.
Problema apare când un călător fără bilet refuză să plătească suprataxa de 80 de lei pe loc și solicită întocmirea procesului-verbal de contravenție. La acest moment, controlorii se lovesc de o limitare tehnică majoră: noile buletine nu au menționată adresa de domiciliu pe suportul fizic, această informație fiind stocată exclusiv în cipul electronic.
„Pentru că nu aveți călătorie plătită, asta duce la o sancțiune. Aveți posibilitatea să vă achitați suprataxa de 80 de lei, cash sau cu cardul bancar”, explică controlorii călătorilor prinși fără bilet, conform Jurnalul.ro. În momentul în care călătorul preferă amenda, procesul se blochează complet.
Fără acces la datele din cip, amenda cuprinsă între 300 și 500 de lei nu poate fi aplicată legal, deoarece procesul-verbal necesită obligatoriu adresa completă a contravenientului. Această lacună tehnologică creează un vid de control în transportul public bucureștean.
STB promite soluții, dar calendarul rămâne vag.
Potrivit datelor de la Evidența Populației, deja peste 125.000 de bucureșteni dețin cărți de identitate electronice, iar numărul crește constant pe măsură ce tot mai mulți cetățeni își schimbă actele. În prezent, aceștia beneficiază involuntar de o breșă administrativă care îi protejează de sancțiuni.
„Argumentele sunt nenumărate, de la faptul că nu mi-au ajuns banii, că nu îmi funcționează telefonul să dau un SMS… sau, pur și simplu, merg o stație. Am avut și situații de vandalism… controlori de-ai noștri au fost agresați. Din păcate, numărul acestora a fost în creștere anul trecut”, a declarat Constantin Tobescu, purtător de cuvânt al Societății de Transport București.
Într-un răspuns oficial pentru Digi24, Societatea de Transport București a anunțat că „implementarea soluției tehnice nu va mai întârzia mult” și că în perioada următoare controlorii vor fi dotați cu echipamente capabile să citească noile documente de identitate. Cu toate acestea, operatorul nu a oferit un termen concret pentru rezolvarea problemei.
Zeci de mii de călători prinși anual, dar amenzi în scădere.
Anul trecut, zeci de mii de călători au fost prinși circulând fără bilet sau abonament în mijloacele de transport STB. Majoritatea au acceptat să achite pe loc suprataxa de 80 de lei, evitând astfel procesul-verbal și amenda mult mai mare.
Însă pentru cei cu cărți electronice de identitate care aleg să refuze suprataxa, procedura de sancționare este în prezent imposibilă. Această situație afectează direct capacitatea STB de a descuraja călătoriile frauduloase și pune presiune suplimentară pe bugetul deja încordat al operatorului de transport public.
Tranziția către cărțile de identitate cu cip face parte din planul național de digitalizare, România urmând să emită 5 milioane de documente electronice până pe 30 iunie 2026. În prezent, acestea sunt eliberate gratuit de Evidența Populației, fiind concepute să permită autentificarea în sistemele informatice ale autorităților și să funcționeze ca documente de călătorie în spațiul Uniunii Europene.
STB rămâne singurul operator de transport public major din București afectat de această problemă tehnologică, celelalte instituții publice și private confruntându-se cu provocări similare în absența cititoarelor compatibile cu noile cărți electronice de identitate.






















