Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Fabrica Yazaki din Brăila, unul dintre cei mai mari producători de cablaje electrice pentru industria auto din România, a început să acorde preavize unor angajați însoțite de compensații financiare, potrivit Profit.ro. Proporția exactă a concedierilor raportat la numărul total al salariaților nu este deocamdată cunoscută, iar compania susține că respectă toate prevederile legale în vigoare.
Compania confirmă respectarea legislației, neagă închiderea fabricii.
Reprezentanții Yazaki Europe au transmis că societatea își gestionează forța de muncă exclusiv în funcție de cerințele operaționale și de afaceri, „întotdeauna în concordanță cu legile în vigoare și procedurile interne”. Compania a respins categoric zvonurile legate de o eventuală închidere a fabricii din Brăila, circulând în rândul angajaților: „În acest moment nu avem un anunț public specific pe subiectul semnalat”, au subliniat oficialii Yazaki Europe.
Nici Inspectoratul Teritorial de Muncă, nici Agenția Județeană pentru Ocuparea Forței de Muncă nu au primit notificări privind intenția de concediere colectivă din partea SC Yazaki SRL, ceea ce indică faptul că reducerile de personal se fac individual, nu printr-o procedură formală de disponibilizare în masă.
Precedente îngrijorătoare în istoria companiei din România.
Yazaki România SRL este subsidiara grupului japonez Yazaki, furnizor pentru producătorii Dacia și Ford și unul dintre cei mai mari producători globali de sisteme de cablaje auto. Grupul are peste 240.000 de angajați în 46 de țări și a raportat în 2024 o cifră de afaceri de peste 10 miliarde de dolari.
🗞️ Citește și Acestea
Precedentele recente nu sunt liniștitoare. În 2023, compania a închis fabrica din Buzău, unde lucrau aproximativ 400 de angajați, invocând oprirea producției unui model auto al unuia dintre clienți. O parte din angajații fabricii din Ploiești au fost și ei disponibilizați în același context. Acum, surse din administrația locală a Brăilei au confirmat pentru Profit.ro o posibilă reducere a activității, fără însă a deține date certe privind o eventuală închidere a unității.
Semnale de recesiune economică pe fondul crizei din industria auto europeană.
Concedierile de la Yazaki Brăila nu sunt un fenomen izolat, ci se înscriu într-un trend mai amplu care afectează industria auto europeană. Căderea cererii pentru vehicule electrice, competiția din China și restructurările marilor constructori au pus sub presiune lanțurile de furnizori din România, potrivit HotNews.ro.
În România, Yazaki România a înregistrat în 2024 venituri de 1,2 miliarde lei și un profit de 20 de milioane de lei, iar Yazaki România Automotive a raportat o cifră de afaceri de aproximativ 600 de milioane de lei. Situația companiei la nivel global rămâne solidă, dar presiunile structurale din sectorul auto european se resimt și la nivelul operațiunilor locale.
Rămâne de urmărit dacă reducerile anunțate la Brăila reprezintă doar o ajustare punctuală sau constituie primele semnale ale unei restructurări mai ample la nivelul operațiunilor Yazaki din România.
