- Advertisement -Newspaper WordPress Theme
EconomieVirgil Popescu: România poate evita criza carburanților prin acorduri cu Kazahstan și Azerbaidjan

Virgil Popescu: România poate evita criza carburanților prin acorduri cu Kazahstan și Azerbaidjan

Timp de citire:
NewsAnalyzer – Monitorizare și Analiză Știri România
🎧

Ascultă articolul

Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.

Europarlamentarul Virgil Popescu, fost ministru al Energiei, susține că România dispune de resurse strategice care ar putea limita impactul scumpirilor la combustibil, în ciuda tensiunilor din Orientul Mijlociu. Într-o intervenție pentru Euronews, Popescu a explicat că țara noastră nu depinde de petrolul din Golful Persic și poate negocia direct cu furnizorii din Asia Centrală pentru stabilizarea prețurilor, conform postării sale de pe Facebook.

De la izbucnirea războiului din Orientul Mijlociu, motorina s-a scumpit în România cu aproximativ 48 de bani pe litru, iar benzina cu 34-35 de bani. Prețurile au fost influențate de evoluția cotațiilor petrolului pe piețele internaționale, care a depășit recent 110 dolari pe baril, înainte de a reveni în zona de 90 de dolari, potrivit Click.

Avantajul strategic al României în aprovizionarea cu petrol.

„În astfel de momente, nu trebuie nici să intrăm în panică, dar nici să stăm liniștiți”, a declarat Virgil Popescu. Fostul ministru subliniază că România are un avantaj strategic pe care trebuie să îl folosească inteligent, deoarece principala sursă de țiței pentru rafinăriile românești vine din Kazahstan și Azerbaidjan, nu din Golful Persic.

Soluția propusă de Popescu constă într-un dialog direct între guvernul României și cele din Kazahstan și Azerbaidjan pentru acorduri care să asigure stabilitatea livrărilor și a prețurilor. „Ca ministru al Energiei, am făcut acest lucru și în 2022 și ne-am înțeles bine cu cele două guverne”, a menționat europarlamentarul, conform DC Business. În 2022, Popescu a negociat o reducere de 50 de bani la pompă, susținută jumătate de stat și jumătate de companii petroliere.

🗞️ Citește și Acestea

Prețurile actuale la pompă depășesc 8 lei pe litru.

La data de 10 martie 2026, benzina standard se vinde în România între 8,07 și 8,43 lei pe litru, în timp ce motorina standard a ajuns la 8,46-8,92 lei pe litru în diverse stații din țară. GPL-ul rămâne cea mai ieftină opțiune, cu prețuri de aproximativ 3,84-4,00 lei pe litru, potrivit Kanal D.

Pentru un rezervor standard de 50 de litri, un plin de benzină ajunge în prezent la aproximativ 403-421 lei, iar motorina poate costa între 420-446 lei. Creșterile au fost semnificative în marile orașe: București, Cluj-Napoca, Timișoara și Iași au înregistrat majorări de până la 0,20 lei pe litru într-o singură zi.

Experții avertizează că dacă prețul barilului se stabilizează între 90 și 100 de dolari, pragul de 10 lei pe litru la carburanți ar putea deveni realitate în următoarele săptămâni. „Creșterea prețurilor la carburanți are un impact direct asupra inflației, afectând puterea de cumpărare a consumatorilor români”, a declarat economistul Radu Călin de la Institutul Național de Statistică, potrivit Prima Pagină.

Măsuri guvernamentale pentru protejarea consumatorilor.

Guvernul român analizează în prezent cinci scenarii pentru a evita escaladarea prețurilor la carburanți, potrivit declarațiilor recente ale ministrului Energiei. Măsurile presupun reducerea accizelor și taxelor care compun aproape 70% din prețul final al carburanților, pe o perioadă limitată de timp până la stingerea conflictului din Orientul Mijlociu.

Ministrul Energiei a precizat că România se află într-o situație mai bună comparativ cu alte state europene, unde creșterile au fost mai dramatice: în Germania prețurile au urcat cu 1 leu pe litru, în Italia cu 1,5 lei, în timp ce în Spania majorarea a fost de 0,46 bani. În România, creșterea se situează la aproximativ 40 de bani pentru motorina și benzina standard, datorită intervențiilor directe ale statului pe rute de aprovizionare și combaterii speculei.

Pe termen scurt, soluția Virgil Popescu de negociere directă cu Kazahstan și Azerbaidjan ar putea oferi stabilitate, având în vedere că România nu depinde de rutele de tranzit prin Strâmtoarea Ormuz, prin care circulă aproximativ 20% din petrolul mondial. Această independență relativă față de Golful Persic reprezintă un avantaj strategic care trebuie valorificat prin diplomație energetică activă.

Acasă, la orice vârstă.

PoliticLive

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.

- Advertisement -Newspaper WordPress Theme

Știrile zilei

Mai multe articole

- Advertisement -Newspaper WordPress Theme