Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Consiliul General al Capitalei dezbate miercuri, 29 ianuarie, un proiect de hotărâre care prevede majorarea substanțială a tarifelor pentru transportul public din București. Prețul unei călătorii cu STB va crește de la 3 lei la 5 lei, o creștere de 66%, potrivit Digi24.
Proiectul vizează modificarea contractelor de delegare a serviciului de transport public local de călători pentru toți operatorii regionali: STB SA, Serviciul de Transport Voluntari SA, Ecotrans STCM SRL și SC Regio Serv Transport SRL. Ultima majorare a tarifelor a avut loc în anul 2021, când prețul călătoriei a crescut de la 1,3 lei la 3 lei.
Noi tarife pentru transport public București.
Pentru titlurile de călătorie metropolitană valabile 90 de minute, proiectul propune următoarele tarife: două călătorii metropolitane – 10 lei (față de 6 lei), zece călătorii – 40 lei (față de 25 lei), abonament 24 ore – 14 lei (față de 8 lei), abonament săptămânal – 45 lei, abonament lunar – 100 lei (față de 80 lei), abonament 6 luni – 500 lei și abonament anual – 900 lei (față de 700 lei).
Biletele integrate cu metroul vor avea tarife și mai ridicate. O călătorie metropolitană și metrou de 120 minute va costa 9 lei, abonamentul lunar va ajunge la 180 lei, iar cel anual la 1.600 lei, conform Agerpres.
🗞️ Citește și Acestea
Primarul Capitalei justifică majorarea.
Primarul general Ciprian Ciucu a declarat joi, 23 ianuarie, că scumpirea transportului public este „foarte probabilă și necesară”, potrivit Buletin de București. Edilul a explicat că situația financiară a Primăriei este dramatică, având doar 5 milioane de lei în conturi după plata subvențiilor parțiale către STB și Termoenergetica.
„Vor fi și măsuri nepopulare. Vor fi, pentru că efectiv a ajuns cuțitul la os. Este foarte probabil și este și necesar să creștem prețul călătoriei pentru STB. Sunt pus în situația de a face multe reforme structurale”, a afirmat Ciucu la Euronews România. El a menționat că din suma de 317 milioane lei primită în ianuarie de la Guvern, „mai avem undeva în jur de cinci milioane de lei în bugetul Primăriei Capitalei”.
Proiectul mai prevede și o majorare de 150% a suprataxei pentru călătorii fără bilet valid, care va crește de la 80 lei la 200 lei.
Motivele scumpirii transportului public.
Conform documentului consultat de Agerpres, majorarea este justificată prin necesitatea asigurării sustenabilității financiare a serviciului de transport public. Costurile de operare au crescut semnificativ în ultimii ani din cauza majorării prețurilor la energie electrică, combustibil și utilități, precum și a creșterii costurilor cu piese de schimb, materiale consumabile și servicii de mentenanță.
Referatul de aprobare menționează că tarifele actuale „nu au mai fost ajustate corespunzător evoluției costurilor reale de exploatare, ceea ce a condus la accentuarea dezechilibrului financiar” între veniturile proprii ale operatorului și cheltuielile necesare desfășurării activității. În acest context, compensația acordată de Municipiul București a înregistrat o presiune constantă.
Reacții politice privind scumpirea STB.
Decizia primarului general a stârnit critici din partea adversarilor politici. Daniel Băluță, primarul Sectorului 4 și fost contracandidat al lui Ciucu în cursa pentru Primăria Capitalei, l-a acuzat pe acesta de „amatorism, incapacitate administrativă și lipsă de viziune”. Băluță a transmis că „condamnă cu fermitate” scumpirea tarifelor într-o perioadă în care costul vieții a crescut foarte mult pentru persoanele vulnerabile.
În replică, Ciucu a declarat că atacul lui Băluță era „complet previzibil” și l-a acuzat pe acesta că este „direct responsabil de situația în care este acum bugetul Bucureștiului” prin influența pe care a avut-o la nivelul Coaliției pe vremea când era apropiat de fostul premier Marcel Ciolacu.
Ce urmează pentru transportul public.
Proiectul de hotărâre va fi dezbătut în ședința Consiliului General al Capitalei din 29 ianuarie. Dacă va fi adoptat, noile tarife vor intra în vigoare imediat, urmând a afecta aproximativ două milioane de călători zilnici din București și județul Ilfov.
Elevii și pensionarii cu domiciliul în București beneficiază în continuare de gratuitate 100% la bilete și abonamente, iar studenții păstrează reducerea de 50%. Rămâne de văzut dacă consilierii generali vor aproba proiectul în forma actuală sau vor solicita modificări pentru a atenua impactul asupra cetățenilor.
