Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a publicat, spre consultare publică, un nou sistem de calcul al rovinietei, cu aplicare de la 1 iulie 2026. Tariful fix dispare, iar proprietarii de autoturisme vor plăti sume diferite în funcție de norma de poluare a mașinii, potrivit Agerpres.
Cum se calculează noua rovinietă: principiul „poluatorul plătește.”
Proiectul de Ordin al Ministerului Transporturilor stabilește că rovinieta se va stabili în funcție de categoria vehiculului, clasa de emisii poluante EURO și durata de utilizare a rețelei de drumuri naționale. Măsura transpune în legislația românească o directivă europeană bazată pe principiul „poluatorul plătește”, cu scopul declarat de a accelera înnoirea parcului auto național.
Tarifele vor fi exprimate direct în lei, nu în euro ca până acum, și vor fi actualizate anual în funcție de Indicele Prețurilor de Consum comunicat de INS. Mașinile electrice și cele cu normă Euro 6 vor beneficia de cele mai mici tarife, aproape nemodificate față de nivelul actual.
Noile tarife propuse — tabel complet pentru autoturisme.
Conform documentului oficial, pentru autoturisme și vehicule cu maximum nouă locuri, noile tarife anuale propuse sunt:
🗞️ Citește și Acestea
Mașini Euro 6 și electrice — 254 lei/an (tarif de referință, nemodificat față de actualul nivel)
Mașini Euro 5 și Euro 4 — 292 lei/an (majorare de 15% față de Euro 6)
Mașini Euro 3 – Euro 0 — 330 lei/an (majorare de 30% față de Euro 6)
Pentru perioade mai scurte, proprietarii de autoturisme vechi (Euro 3–0) vor plăti 29 lei/zi, 39 lei/10 zile, 62 lei/30 de zile și 99 lei/60 de zile.
📊 CIFRE CHEIE:
• 254 lei/an — tariful pentru mașini Euro 6 și electrice
• 292 lei/an — tariful pentru mașini Euro 4-5
• 330 lei/an — tariful pentru mașini Euro 0-3
• +30% — majorarea maximă față de vehiculele nepoluante
Ce înseamnă concret pentru șoferii români.
Schimbarea îi afectează în mod direct pe proprietarii mașinilor mai vechi, categorie numeroasă în România, care are unul dintre cele mai îmbătrânite parcuri auto din Uniunea Europeană. Potrivit datelor Registrului Auto Român, o parte semnificativă a mașinilor din circulație se încadrează în normele Euro 3 sau mai vechi.
Specialiștii recomandă șoferilor care intenționează să reînnoiască rovinieta anuală pentru o mașină mai veche să o facă înainte de 30 iunie 2026, pentru a beneficia încă un an de tarifele actuale, mai mici.
Un aspect important: proiectul se află momentan în faza de consultare publică și nu a fost adoptat definitiv. Forma finală ar putea suferi modificări înainte de intrarea în vigoare la 1 iulie 2026, conform Digi24.
Impactul mai larg: de la taxa de drum la politica de mediu.
Modificarea tarifelor de rovinietă se înscrie într-un trend european mai larg de aliniere a taxelor rutiere la impactul ecologic al vehiculelor. România era una dintre puținele țări din UE care menținea un tarif uniform, indiferent de vechimea sau gradul de poluare al mașinii.
Noul sistem introduce stimulente financiare indirecte pentru înlocuirea mașinilor poluante, deși efectul real depinde de cât de accesibile vor fi autoturismele noi sau electrice pentru românii cu venituri medii și mici.
Tarifele finale vor fi adoptate prin Ordin de ministru și publicate în Monitorul Oficial înainte de 1 iulie 2026.
