Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Grupul german Schmitz Cargobull a deschis la Oradea prima sa fabrică din Europa Centrală și de Est, după o investiție inițială de peste 3 milioane euro. Decizia de amplasare a fost luată după o competiție regională în care România a concurat cu Ungaria și Slovacia, conform Profit.ro.
Investiție strategică cu producție pornită deja.
Noua unitate a intrat în producție în ianuarie 2026 și va produce semiremorci destinate în special transportului de mărfuri și materialelor de construcții. Fabrica are o capacitate maximă de 16 vehicule pe zi, ceea ce înseamnă aproximativ 4.000 de semiremorci pe an.
Potrivit Cargo & Bus, compania a investit aproximativ 3,5 milioane euro în noua fabrică de asamblare. Cu o suprafață de producție de 6.000 de metri pătrați, unitatea poate fabrica până la 80 de unități pe săptămână, într-o singură tură. În plus, este disponibilă o suprafață exterioară de până la 45.000 de metri pătrați.
Andreas Schmitz, CEO al Schmitz Cargobull AG, a declarat că „Prin noua locație, închidem o lacună strategică în rețeaua noastră internațională de producție și ne consolidăm proximitatea față de companiile de transport din Europa Centrală.” Obiectivul companiei este să le sprijine cu soluții de transport fiabile și inovatoare, care creează o valoare adăugată concretă și de durată.
🗞️ Citește și Acestea
România, piață în creștere pentru Schmitz Cargobull.
Unul dintre argumentele decisive în alegerea României a fost evoluția pozitivă a vânzărilor companiei pe piața locală. România se numără printre puținele piețe europene în care vânzările Schmitz Cargobull au crescut în 2025 față de 2024.
Compania germană a luat în calcul și disponibilitatea forței de muncă și calificarea angajaților din România, aspecte considerate esențiale pentru dezvoltarea unui nou centru de producție. În prezent, fabrica din Oradea angajează 25 de specialiști calificați care asigură procese eficiente și implementează soluții integrate optim pentru clienți și parteneri.
Fabrica produce semiremorci cu prelată laterală, gama de produse fiind similară cu cea realizată în alte unități Schmitz din Europa. Începând cu trimestrul al doilea al anului 2026, unitatea va începe fabricarea basculantelor pentru transportul materialelor de construcții. Aproximativ 1.000 dintre cele 4.000 de vehicule produse anual vor fi din această categorie.
Planuri de extindere și integrare locală.
Pe termen lung, compania intenționează să extindă activitatea din România și să crească gradul de integrare locală a producției. Strategia vizează reducerea dependenței de componente importate din alte state, o soluție care în prezent crește costurile logistice și de producție.
În acest context, unele piese ar putea fi fabricate direct în România sau în proximitate, împreună cu furnizori regionali din România, Ungaria, Slovacia sau Polonia. Noua locație din România urmează să fie extinsă în continuare în următorii ani, conform planurilor companiei.
Schmitz Cargobull: lider de piață în Europa Centrală.
Cu o cotă de piață de 25% în Europa, Schmitz Cargobull este unul dintre principalii producători de semiremorci și lider de piață în segmentele semiremorcilor cu prelată, semiremorcilor frigorifice, semiremorcilor basculante și semiremorcilor pentru transport uscat de marfă. Compania este ferm stabilită pe piața Europei Centrale, unde deține o cotă de piață de 31%.
În România, Schmitz Cargobull este lider de piață în segmentele de prelate, remorci frigorifice și basculante. Prin intermediul filialei sale locale, Schmitz Cargobull România, compania a livrat deja peste 50.000 de remorci – o dovadă clară a încrederii clienților. Un sistem eficient de distribuție a pieselor de schimb și o rețea de aproximativ 30 de parteneri de service autorizați asigură timpi de răspuns scurți și o disponibilitate ridicată a vehiculelor.
La nivel global, Schmitz Cargobull a raportat în ultimul an fiscal o cifră de afaceri de aproximativ 2,16 miliarde euro și o producție de peste 57.000 de vehicule. Compania are peste 6.500 de angajați în întreaga lume și operează mai multe centre industriale în Europa, inclusiv în Germania, Lituania, Spania, Marea Britanie și Turcia.
În România, unde până acum a desfășurat în principal activități de distribuție, compania a raportat în 2024 afaceri de 327,8 milioane lei și un profit net de aproximativ 2 milioane lei, având 32 de angajați. Noua fabrică de la Oradea marchează expansiunea Schmitz Cargobull în producție pe piața românească și consolidarea poziției sale în Europa Centrală și de Est.
