Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, a anunțat miercuri că a purtat discuții cu Yong Bae Lee, directorul general al companiei sud-coreene Hyundai Rotem, privind un proiect ambițios de producție feroviară în România, conform Mediafax. Proiectul, denumit DACIA, vizează fabricarea de trenuri pe hidrogen și construcția unei căi ferate de mare viteză.
Ce înseamnă Proiectul Dacia pentru sectorul feroviar.
Discuțiile purtate miercuri pun pe masă o propunere cu multiple componente strategice. Proiectul DACIA vizează localizarea producției de material rulant în România – adică fabricarea locală a vagoanelor, locomotivelor și garniturilor de tren – prin facilități proprii, transfer tehnologic din Coreea de Sud și modernizarea lanțurilor de aprovizionare.
„Discuțiile au fost centrate pe Proiectul DACIA, o propunere amplă care vizează localizarea producției de material rulant în România, dezvoltarea trenurilor pe hidrogen, definirea etapelor pentru o viitoare cale ferată de mare viteză și utilizarea unor mecanisme solide de finanțare prin credit de export”, a explicat ministrul Șerban pe pagina sa de Facebook.
Finanțarea proiectului ar urma să fie realizată printr-o combinație de credite de export și parteneriate public-private, fără a angaja deocamdată fonduri europene, deși această variantă nu a fost exclusă, potrivit Antena 3 CNN.
🗞️ Citește și Acestea
Avantaje economice și de mediu asumate.
Ministrul Ciprian Șerban a enumerat beneficiile concrete pe care le-ar putea aduce colaborarea cu gigantul sud-coreean. În plan economic, este vorba despre crearea de locuri de muncă sustenabile și formarea unei forțe de muncă tehnice înalt calificate, prin „Fabricat în România” – o marcă pe care România nu a mai deținut-o în industria feroviară de decenii.
Pe componenta de mediu, proiectul pune accent pe trenuri alimentate cu hidrogen, o tehnologie care elimină emisiile de CO2 la sursă și care câștigă teren rapid în Europa de Vest. Obiectivul declarat este poziționarea României ca hub european de producție și inovare feroviară, cu potențial real de export.
Hyundai Rotem Company este un producător sud-coreean înființat în 1977, parte a grupului Hyundai Motor, cu o prezență activă în Europa prin filiale proprii.
Un pariu strategic cu mize industriale mari.
Proiectul DACIA vine în contextul unui amplu efort de modernizare feroviară. Potrivit unor studii consultate de Spotmedia, licitația pentru lucrările de pe tronsonul Predeal–Brașov, inclusiv tunelul feroviar, ar putea fi lansată în 2026, acesta urmând să devină primul tronson al unui viitor coridor de mare viteză Constanța–Oradea.
Dacă proiectul va prinde contur, România ar putea deveni singura țară din Europa Centrală și de Est care produce local trenuri pe hidrogen, reducând dependența de importuri și consolidând o bază industrială strategică pe termen lung.
