Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Iranul a permis sâmbătă primelor trei petroliere comerciale să tranziteze Strâmtoarea Ormuz, în contextul armistițiului de două săptămâni convenit cu Statele Unite. Trecerea navelor, confirmată de datele de monitorizare maritimă, reprezintă primul semn concret de deblocare a uneia dintre cele mai importante artere energetice ale lumii, potrivit Financial Intelligence.
Cele trei nave care au deschis calea prin Strâmtoarea Ormuz.
Petrolierele care au tranzitat strâmtoarea sâmbătă sunt „Serifos” (pavilion liberian), „Cospearl Lake” și „He Rong Hai” (ambele sub pavilion chinez). Acestea au intrat și au ieșit din „ancorajul de probă al Strâmtorii Ormuz”, care ocoleşte insula iraniană Larak, conform datelor Reuters citate de Agerpres.
Capacitatea de transport a fiecăreia dintre aceste nave este de circa două milioane de barili de petrol. Petrolierul „Serifos” transportă țiței încărcat din Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite și se îndreaptă spre portul Malacca din Malaezia.
Context: Strâmtoarea Ormuz, închisă după atacurile din februarie 2026.
Strâmtoarea Ormuz a fost blocată efectiv de Iran după ce loviturile aeriene ale Statelor Unite și Israelului asupra Iranului, la finalul lunii februarie, au declanșat extinderea conflictului din Orientul Mijlociu. Prin această arteră maritimă trece în mod normal circa 20% din petrolul mondial, iar închiderea ei a provocat cel mai mare șoc de aprovizionare energetică din lume, potrivit Digi24.
🗞️ Citește și Acestea
Prețul petrolului Brent a crescut cu 60% în luna martie — cea mai mare creştere lunară din istorie. Potrivit datelor Emiratelor Arabe Unite, circa 230 de petroliere încărcate cu petrol se aflau în Golful Persic, pregătite să plece imediat ce strâmtoarea va fi redeschisă.
Armistițiul convenit în noaptea de marți spre miercuri, la propunerea Pakistanului, prevede o perioadă de două săptămâni de negocieri pentru încheierea războiului, iar Iranul s-a angajat să deblocheze strâmtoarea. Cu toate acestea, un oficial iranian a declarat pentru agenția TASS că Teheranul nu va permite trecerea a mai mult de 15 nave pe zi în această perioadă.
Iraanul folosește Ormuzul ca instrument de negociere.
Experții din domeniul transportului maritim avertizează că o normalizare completă a traficului nu va veni imediat. Institutul pentru Studiul Războiului (ISW) a subliniat că Iranul urmărește să mențină prețurile ridicate ale petrolului pentru a exercita presiune economică asupra SUA și pentru a obține concesii în cadrul negocierilor de PACE care au loc la Islamabad.
Liderul suprem iranian, Mojtaba Khamenei, a transmis pe 9 aprilie că Iranul va duce „gestionarea” Strâmtorii Ormuz la „o nouă etapă”, sugerând că această rută strategică va rămâne o pârghie de negociere chiar și după încheierea războiului.
Trecerea celor trei petroliere rămâne un prim pas simbolic și concret, dar dezblocarea completă a strâmtorii depinde de progresele negocierilor de pace din Pakistan.
