Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Dragoș Pîslaru, Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, a anunțat luni seară, 13 aprilie 2026, că Parchetul European — condus de Laura Codruța Kovesi — a confirmat oficial deschiderea unei investigații în cazul achiziției microbuzelor electrice școlare finanțate prin PNRR. Ancheta pornește de la sesizarea pe care ministrul însuși a formulat-o în decembrie 2025, după ce controalele interne au confirmat suspiciunile de supraevaluare, potrivit G4Media.
Parchetul European confirmă oficial deschiderea anchetei.
„Am primit, din partea Parchetului European, confirmarea oficială că a început investigația în cazul achiziției microbuzelor electrice școlare prin PNRR, pe baza sesizării pe care am făcut-o. Sper ca ancheta să se desfășoare cât mai rapid și, dacă se dovedește că legea a fost încălcată, toți vinovații să plătească”, a transmis Dragoș Pîslaru printr-o postare pe Facebook, potrivit Digi24.
Parchetul European (EPPO) anchetează infracțiuni care aduc atingere intereselor financiare ale Uniunii Europene — inclusiv fraude cu fonduri europene, corupție sau nereguli grave în achiziții publice finanțate din bani UE.
O firmă din Prahova a dominat licitațiile naționale.
Cazul a ieșit la suprafață în vara anului 2025, când publicația Reporter de Iași a dezvăluit că firma Aveuro Internațional din Câmpina, județul Prahova, a obținut peste 50% din contractele de livrare microbuze școlare electrice la nivel național, cu cel puțin 35 de contracte în valoare de peste 135 de milioane de euro.
🗞️ Citește și Acestea
Investigațiile au scos la iveală diferențe de preț greu de justificat tehnic. România primise din PNRR 250 de milioane de euro pentru achiziționarea a 3.200 de microbuze la un preț mediu de 78.000 euro/bucată. În realitate, au fost cumpărate doar 1.300 de microbuze, la un preț mediu de circa 200.000 euro/bucată, potrivit Economedia.
„Au fost identificate situații în care același tip de microbuz electric (16+1 locuri) a fost achiziționat, în județe diferite, la valori semnificativ variabile — între un minim de 99.000 euro și un maxim de 263.000 de euro per unitate, fără modificări tehnice care să justifice diferențele”, a explicat ministrul Pîslaru.
Sesizarea din decembrie 2025 și sprijinul la nivel de Guvern.
În 8 decembrie 2025, ministrul a decis sesizarea formală a Parchetului European „ca urmare a constatării mai multor disfuncționalități care ridică semne de întrebare cu privire la modul în care au fost utilizați banii europeni”. El precizase că neregulile descoperite „vor fi urmate de corecții financiare și, acolo unde este cazul, sesizarea Parchetului European” — promisiune respectată, cu susținere la cel mai înalt nivel din Guvern.
Rezultatele verificărilor Corpului de Control urmează să fie transmise și către Departamentul pentru Lupta Antifraudă (DLAF) și Consiliul Concurenței, pentru analize suplimentare.
Implicații majore pentru PNRR și fondurile europene ale României.
Dosarul microbuzelor școlare devine unul dintre primele cazuri majore de posibilă fraudă cu fonduri europene investigate de EPPO în România. Miza este cu atât mai mare cu cât România mai are de atras circa 10 miliarde de euro din PNRR, iar credibilitatea utilizării acestor fonduri poate influența direct ritmul decontării viitoarelor cereri de plată.
Ancheta urmează să stabilească dacă prețurile supraevaluate reprezintă o fraudă organizată sau disfuncționalități sistemice în procedurile de achiziție publică județeană.
