Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Mai multe benzinării din România au rămas fără motorină și benzină premium, iar autoritățile resping ideea unei crize de aprovizionare. „Nu putem vorbi despre o stare de penurie pe piața carburanților în România, dar avem unele întârzieri pe partea de transport”, a declarat secretarul de stat în Ministerul Energiei, Cristian Bușoi, pentru AGERPRES.
Ministerul Energiei convoacă de urgență companiile din piață
Oficialul a explicat că problemele s-au concentrat mai ales în stațiile din vestul țării, unde transportul motorinei dinspre terminalele de depozitare a întâmpinat blocaje. Potrivit acestuia, activitatea de aprovizionare a fost mutată parțial pe timp de noapte, iar operatorii lucrează „la foc automat” pentru a recupera întârzierile.
Bușoi a anunțat că marți va avea loc o întâlnire cu reprezentanții companiilor petroliere și ai rețelelor de benzinării, pentru evaluarea situației și identificarea unor soluții rapide. „Au apărut probleme la unele benzinării din cauza întârzierilor de pe calea ferată, dar și pentru că Rompetrol și-a redus la jumătate capacitatea de producție la rafinăria Petromidia, după oprirea exporturilor de petrol kazah”, a precizat secretarul de stat, potrivit Antena 3 CNN.
Șoferii au găsit pompe fără motorină și benzină premium
În mai multe benzinării aparținând unui important lanț de distribuție, șoferii au constatat că motorina și benzina premium nu mai puteau fi alimentate, la pompe fiind afișat mesajul „momentan indisponibil”. Reprezentanții companiei au explicat că este vorba despre situații punctuale, generate de întârzieri în livrare, remediate în câteva ore de la alimentarea stațiilor cu cisterne.
🗞️ Citește și Acestea
Compania avertizase anterior clienții că pot apărea întârzieri, pe fondul contextului internațional și al reducerii capacității de rafinare de la Petromidia. Nu este prima dată în acest an când distribuitorii semnalează dezechilibre: în luna martie, o lipsă temporară de motorină la o rețea importantă de benzinării a fost pusă pe seama plafonării marjelor de rafinare și retail impuse de stat, măsură care a generat un val artificial de cumpărători și a blocat temporar logistica de livrare, potrivit Economedia.
Carburanții continuă să se scumpească
Sincopele de aprovizionare apar într-un moment în care prețurile la pompă au urcat constant. Motorina standard se apropia luni de pragul de 11 lei pe litru, iar benzina a înregistrat, la rândul ei, noi majorări în ultimele zile.
Analiștii din piață atrag atenția că aproape jumătate din prețul plătit la pompă reprezintă taxe și accize, iar România se numără printre țările cu cel mai mic preț al carburantului înainte de fiscalizare din Europa Centrală și de Est, dar și printre cele mai scumpe după aplicarea taxelor. Reprezentanții marilor companii din domeniu susțin că, odată cu majorarea prețurilor, au crescut și sumele virate la bugetul de stat prin accize.
Legea care promite temperarea scumpirilor așteaptă promulgarea
Actul normativ adoptat de Parlament, aflat în prezent la promulgare, prevede declararea situației de criză pe piața carburanților, limitarea majorărilor de preț la cel mult una pe zi, până la ora 12:00, precum și plafonarea adaosului comercial la nivelul practicat în 2025.
Pachetul legislativ include și reducerea graduală a accizelor, cu procente cuprinse între 5% și 25%, în funcție de evoluția prețurilor la pompă și a cotațiilor internaționale ale petrolului. Ajustările urmează să fie realizate o dată la două săptămâni de Ministerul Finanțelor și vor intra în vigoare abia după promulgarea legii și publicarea acesteia în Monitorul Oficial.
Rămâne de văzut dacă întâlnirea programată de Ministerul Energiei cu operatorii din piață va aduce soluții imediate pentru stațiile afectate, sau dacă blocajele de distribuție se vor prelungi până la finalizarea reglementărilor aflate la promulgare.
