Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
România a încasat aproximativ 2,5 miliarde de euro, prima tranșă din finanțarea europeană SAFE, a anunțat ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, potrivit Adevărul. Banii au intrat în conturile statului miercuri și vor finanța, printre altele, sectoare strategice din autostrăzile A7 și A8.
Suma încasată reprezintă aproximativ 15% din alocarea totală de care beneficiază România prin acest mecanism, respectiv aproape 17 miliarde de euro, destinați consolidării apărării și securității naționale.
Nazare explică ce înseamnă SAFE pentru România
Ministrul Finanțelor a subliniat, într-un mesaj publicat pe Facebook, că negocierile pentru accesarea fondurilor au fost purtate cu atenție la echilibrul bugetar. „Astăzi avem efectiv la dispoziție prima tranșă dintr-o finanțare totală de aproape 17 miliarde de euro”, a scris Alexandru Nazare.
Potrivit oficialului, mecanismul permite finanțarea pe termen mai lung și în condiții mai avantajoase a angajamentelor de apărare deja asumate de România. Nazare a insistat însă că efectele urmărite depășesc sfera achizițiilor militare, vizând și transferul tehnologic și dezvoltarea industriei naționale.
🗞️ Citește și Acestea
4,2 miliarde de euro pentru infrastructură. A7 și A8, printre proiectele vizate
O componentă esențială a programului este cea destinată infrastructurii cu utilizare duală, civilă și militară, în valoare de 4,2 miliarde de euro. Printre proiectele incluse se numără sectoarele Pașcani–Suceava–Siret, de pe autostrada A7, și Moțca–Iași–Ungheni, de pe A8, potrivit Economica.net.
„SAFE nu înseamnă, astfel, doar înzestrarea Armatei. Înseamnă și autostrăzi pentru regiunea Moldovei, conexiuni mai bune cu Republica Moldova și Ucraina”, a precizat Nazare, citat de sursele consultate.
Potrivit ministrului, fondurile trebuie transformate în proiecte concrete, contracte implementate și investiții care rămân în economia națională, într-un moment în care Comisia Europeană a pus la dispoziția României prefinanțarea din împrumutul total de circa 16,68 miliarde de euro.
Ministerul Finanțelor cere transparență în alocarea banilor
După încasarea primei tranșe, etapa următoare este implementarea proiectelor. Nazare a cerut ca stadiul alocărilor și al contractărilor să fie făcut public, cu excepția informațiilor protejate din motive de securitate națională, potrivit caleaeuropeana.ro.
Ministrul leagă finanțarea SAFE de trei obiective declarate: consolidarea capacității de apărare, modernizarea infrastructurii și dezvoltarea producției interne. Niciuna dintre sursele consultate nu menționează un calendar exact pentru transele următoare din cele aproape 17 miliarde de euro alocate României.
Ce înseamnă SAFE pentru regiunea Moldovei
Includerea sectoarelor de autostradă din nord-estul țării în lista proiectelor finanțate prin SAFE leagă direct programul de apărare de o zonă rămasă, până acum, în urma restului rețelei rutiere naționale. Conexiunile mai bune cu Republica Moldova și Ucraina, invocate de Nazare, se suprapun peste o regiune prin care trec deja fluxuri economice și, în ultimele luni, tensiuni de securitate la graniță.
Rămâne de văzut cât din cei 4,2 miliarde de euro alocați infrastructurii ajunge efectiv la lucrările de pe teren, într-un context în care alte proiecte rutiere din zonă, finanțate anterior prin PNRR, au acumulat deja întârzieri semnificative.
