Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, se află în centrul unei controverse privind acuratețea informațiilor din CV-ul său oficial. Universitatea „Petre Andrei” din Iași contrazice datele prezentate de ministru, susținând că acesta a fost student în 2005-2006 și a fost exmatriculat după un singur an, nu în perioada 2008-2009 cum apare în documentele oficiale, potrivit Cotidianul.
Diferența de trei ani între versiunea ministrului și răspunsul oficial al universității ridică semne de întrebare asupra corectitudinii CV-ului publicat atât pe site-ul Camerei Deputaților, cât și pe cel al Ministerului Transporturilor. Ciprian Șerban se află la al treilea mandat de parlamentar din partea PSD și ocupă funcția de ministru al Transporturilor din iunie 2025, conform HotNews.ro.
Răspunsul oficial al Universității „Petre Andrei”.
Conducerea Universității „Petre Andrei” din Iași a transmis un răspuns oficial în care precizează că Ciprian Șerban „a fost exmatriculat în octombrie 2006 conform Ordinului de exmatriculare nr. 3098/09.10.2006 pentru neprezentare la procesul didactic”. Instituția confirmă că ministrul a fost înscris în anul universitar 2005-2006 la Facultatea de Științe Politice, când acesta împlinea 20 de ani.
Informația vine în contradicție flagrantă cu CV-ul oficial al ministrului, unde perioada de studii la această universitate este trecută ca 2008-2009. Diferența de trei ani echivalează cu durata completă a unei licențe, ceea ce amplifică gravitatea discrepanței, potrivit Digi24.
🗞️ Citește și Acestea
Explicațiile ministrului Șerban despre neconcordanțe.
Contactat de jurnaliști, Ciprian Șerban a oferit explicații contradictorii. Într-o primă declarație pentru Cotidianul, ministrul a admis că nu mai știe exact când a fost student la Iași: „Nu mai știu când am fost. Am și spus, trebuie să mă uit exact în CV să văd exact despre ce am trecut acolo”, potrivit Cotidianul.
Ulterior, în răspunsuri transmise pentru mass-media, Șerban a recunoscut eroarea și a explicat că diferențele de ani „provin dintr-o eroare materială de redactare apărută în CV”. Ministrul susține că nu a finalizat studiile respective din „motive personale” și neagă orice intenție de inducere în eroare.
„Resping ferm sugestia că ar fi existat intenția de a induce în eroare. Nu am pretins niciodată că aș fi absolvit instituția respectivă și nu am obținut niciun beneficiu din menționarea acelei perioade de studii nefinalizate”, a declarat Ciprian Șerban pentru Mediafax.
Alte neconcordanțe în parcursul educațional.
Investigația jurnalistică a scos la iveală și alte probleme în CV-ul ministrului. Ciprian Șerban a notat că a urmat Liceul Teoretic „Gheorghe Cartianu” din Piatra Neamț între 2000-2003, însă diplomele prezentate de acesta demonstrează că a finalizat studiile liceale la Roznov în 2005, când a susținut și bacalaureatul.
Ministrul a explicat că s-a transferat de la un liceu la altul după decesul tatălui său în 2003, când a trebuit să se ocupe de afacerea familiei. „A fost o perioadă dificilă pentru noi. De asta m-am și mutat de la un liceu la altul. Dar, repet, sunt chestii personale pe care nu le-am discutat și nu vreau să le discut”, a spus Șerban, conform G4Media.
Studiile finalizate de ministrul Transporturilor.
În afara perioadei controversate de la Universitatea „Petre Andrei”, CV-ul ministrului indică studii universitare finalizate la Academia de Studii Economice din București. Ciprian Șerban a urmat cursurile de licență între 2012-2015 la centrul teritorial din Piatra Neamț, în regim de învățământ la distanță, precum și un program de masterat între 2016-2018.
Ministrul a pus la dispoziția presei mai multe diplome care atestă absolvirea studiilor menționate. De asemenea, în 2018, acesta a urmat un program postuniversitar de securitate și bună guvernare la Universitatea Națională de Apărare „Carol I”, potrivit Adevărul.
Ciprian Șerban a mai sugerat într-o declarație pentru Mediafax că interesul concomitent al mai multor publicații pentru această temă ar putea indica „o campanie împotriva sa”, deși recunoaște că „îi place să creadă că este strict un interes jurnalistic”.
Controversa survine într-un moment în care ministrul Transporturilor coordonează proiecte majore de infrastructură și negociază bugetul pe 2026 pentru domeniul transporturilor. Rămâne de văzut dacă această situație va afecta credibilitatea sa politică în contextul tensiunilor actuale din coaliția de guvernare.
