Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Ciprian Ciucu, Primarul General al Capitalei, a anunțat marți, 26 martie 2026, că intenționează să extindă la nivelul întregului București politica de eliberare a trotuarelor, aplicată deja în Sectorul 6 pe care l-a condus anterior. Edilul și-a asumat că vor urma presiuni din partea instituțiilor ale căror angajați parcau pe domeniul public, potrivit știrilorpeSurse.
Acțiunile vizează inclusiv ministerele, agențiile și universitățile care permit angajaților parcarea pe trotuarele din fața sediilor lor.
Mesajul direct al primarului: instituțiile nu sunt excepție.
Ciucu a declarat la o conferință de presă că a văzut în Sectorul 6 rezultate concrete după ce a aplicat o politică de toleranță zero față de parcarea pe trotuar — și că aceeași abordare va fi implementată în toată Capitala.
„În sectorul 6 am eliberat kilometri întregi de trotuare unde erau mașini parcate. Asta o să fac și în București, inclusiv la anumite agenții și ministere unde se parchează pe trotuare. Îmi pare rău, o să sune telefonul… în draci, dar îmi pare foarte rău, vreau să trăiesc într-un oraș civilizat”, a declarat Ciprian Ciucu, Primarul General al Municipiului București.
🗞️ Citește și Acestea
Edilul a mai subliniat că un obicei tolerat de autorități decenii la rând a creat falsa impresie că trotuarele pot fi folosite ca parcări personale: „Unii s-au învățat să-și parcheze mașina în fața universității, în fața ministerului, în fața primăriei, în fața locului de muncă”.
Plan pe doi ani pentru recâștigarea trotuarelor.
Ciucu a anunțat un orizont de timp clar pentru această schimbare de comportament în trafic. Potrivit primarului, municipalitatea are la dispoziție doi ani pentru a transforma modul în care șoferii raportează la spațiul public.
„Am doi ani la dispoziție și voi face tot ce ține de mine să civilizez acest oraș. Se va parca din ce în ce mai puțin pe trotuar”, a precizat edilul.
Strategia mai amplă urmărește și rezolvarea paradoxului că parcările municipale stau goale în timp ce trotuarele din jur sunt ocupate de mașini: „Pe această strategie de pietonalizare și recâștigare a trotuarelor sunt parcările municipalității care stau goale pentru că se parchează lângă și pe trotuar”.
Poliția Locală, mobilizată la nivel maxim.
Controalele au început deja, Poliția Locală a Capitalei operând în prezent la o intensitate pe care primarul o descrie ca fără precedent. Coordonarea s-a extins și la nivel de sector, implicate fiind și primăriile locale.
„Poliția locală cred că muncește cel mai mult acum din ultimii 35 de ani, sunt prezenți peste tot. Am vorbit cu primarii de sector și sunt și ei prezenți. Trebuie să descurajăm acest comportament, parcatul pe trotuar”, a adăugat Ciucu.
Acțiunile se derulează stradă cu stradă, cu obiectivul declarat de a schimba mentalitatea șoferilor. Contextul este unul amplu: primarul a semnalat anterior, potrivit HotNews, că sistemul de parcări al Capitalei funcționează cu pierderi masive — municipalitatea încasând în medie bani pentru doar 2 ore dintr-un interval de 12 ore de ocupare a unui loc de parcare.
O problemă structurală cu rădăcini adânci.
Parcarea pe trotuar este o problemă cu care Bucureștiul se confruntă de decenii, agravată de lipsa de locuri de parcare și de aplicarea inconsecventă a regulilor. Pietonii, inclusiv persoanele cu dizabilități, părinții cu cărucioare și vârstnicii, sunt forțați frecvent să coboare pe carosabil din cauza trotuarelor blocate.
Primarul general a transmis că pedeparare va fi aplicată fără a ține cont de funcția sau apartenența instituțională a proprietarului vehiculului. Rămâne de văzut dacă angajamentul de față rezistă presiunilor anunțate chiar de autor.
