Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
CFR Infrastructură a anunțat suspendarea circulației feroviare între stațiile Banu Mărăcine și Malu Mare, în apropierea Craiovei, începând de luni, 16 februarie 2026, pe o perioadă de două săptămâni. Circa 40 de trenuri sunt afectate, iar pasagerii vor fi preluați cu microbuze pe traseul Craiova – Leu, potrivit HotNews.ro.
Lucrări majore pe magistrala București – Timișoara.
Circulația este închisă pe magistrala 100 București – Timișoara, una dintre cele mai circulate rute feroviare din România. Motivul oficial: lucrări programate de modernizare la viaductul Cârcea, care presupun intervenții complexe pe ambele fire ale căii.
Operațiunile includ demontarea și remontarea liniei de contact, relocarea instalațiilor feroviare, înlocuirea tablierelor metalice pe firul I și refacerea suprastructurii căii pe firul II. Este vorba de o intervenție tehnică amplă, anunțată în prealabil de CFR Infrastructură.
Circulația pe tronsonul afectat urmează să fie reluată la data de 1 martie 2026, exclusiv pe firul II, până la finalizarea completă a lucrărilor.
🗞️ Citește și Acestea
Trenuri suspendate și rute alternative.
Printre trenurile afectate se numără curse importante pe relațiile București – Craiova, București – Timișoara, București – Arad, Craiova – Târgu Jiu și Craiova – Cluj Napoca, conform Digi24.
Trenurile suspendate partial sau total în această perioadă includ, printre altele, cursele 72, 73, 78, 79, 1821, 1825, 1835, 1999, 9004, 11501, 11500 și altele. CFR Călători asigură pentru fiecare curs afectat mijloace de transport auto de substituție pe segmentul Craiova – Leu Hm și retur.
Pasagerii cu bilete valabile pe trenurile suspendate pot utiliza cursele alternative sau mijloacele auto de înlocuire fără costuri suplimentare.
Infrastructura feroviară, o problemă cronică.
Situația de astăzi reflectă o realitate cu care România se confruntă de mulți ani: o rețea feroviară îmbătrânită, care necesită intervenții periodice ce perturbă traficul de pasageri pe coridoare importante. Viaductul Cârcea este un exemplu de infrastructură care a necesitat intervenție urgentă.
Lucrările actuale reprezintă un pas necesar de modernizare, chiar dacă impactul asupra călătorilor este semnificativ pe termen scurt. Pasagerii care folosesc în mod regulat aceste rute sunt sfătuiți să verifice programele actualizate pe site-ul oficial CFR Călători înainte de deplasare.
Reluarea completă a circulației normale pe această magistrală este programată pentru luna martie, urmând ca situația să fie monitorizată în funcție de evoluția lucrărilor.
