Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat miercuri că supralărgirea și infrastructura rutieră pe Prelungirea Ghencea vor fi finalizate în 2027, în timp ce lucrările la noua linie de tramvai și parcarea park&ride vor fi gata în primăvara anului 2028, conform Digi24.
Stadiul lucrărilor pe cele cinci tronsoane.
Ciucu a convocat o întâlnire cu toate părțile implicate pentru a debloca proiectul și a stabilit termene clare. La masă au participat reprezentanți de la Apa Nova, Distrigaz, Compania de Iluminat Public, Primăria Sectorului 6, Direcția Generală de Investiții și constructori.
Tronsonul 1, între capătul tramvaiului 41 și strada Brașov, este aproape finalizat și urmează recepția în aprilie 2026. Tronsonul 2, între strada Brașov și strada Râul Doamnei, are partea rutieră finalizată, iar constructorul și-a asumat finalizarea liniei de tramvai până în octombrie 2026.
Pe tronsonul 3, între strada Râul Doamnei și strada Valea Oltului, se lucrează la relocarea rețelelor de utilități. „Va fi nevoie să închidem și să deviem traficul, timp de aproximativ patru luni, în dreptul străzii Ghidigeni, pentru a putea înlocui 3 conducte mari, cu diametrul de doi metri”, a explicat Ciucu pe Facebook.
🗞️ Citește și Acestea
Tronsonul 4, între strada Valea Oltului și Mărăcineni, va vedea începerea lucrărilor în 2027, în timp ce ultimul tronson, între Mărăcineni și Pasajul Domnești, va fi executat de CNAIR.
Parcarea park&ride cu 470 de locuri acoperite.
La capătul Prelungirii Ghencea va fi amenajat un nod intermodal modern care să faciliteze trecerea de la mașină la transportul public. Parcarea park&ride va avea o suprafață de aproximativ 6.500 mp și o capacitate de 470 de locuri acoperite.
Facilitatea va include 20 de locuri special destinate persoanelor cu dizabilități și 50 de locuri echipate cu stații de încărcare pentru mașini electrice. Investiția totală pentru această parcarea modernă se ridică la 62,2 milioane de lei.
Pentru realizarea obiectivului va trebui făcut un PUZ și obținut certificatul de urbanism. Ciucu a precizat că proiectul va respecta cele mai înalte standarde de accesibilitate și sustenabilitate, transformând zona într-un punct strategic pentru mobilitatea urbană.
Investiție de peste 230 de milioane de lei.
Valoarea totală a lucrărilor la infrastructura rutieră ajunge la 45,2 milioane de lei, bani asigurați de la bugetul local. Amenajarea șinelor de tramvai costă 123,5 milioane de lei, din care 87 de milioane reprezintă fonduri nerambursabile europene.
Prelungirea Ghencea va fi lărgită la patru benzi de circulație, câte două pe sens, și va avea linie dublă de tramvai modernă, construită integral de la zero. Arteria va include piste dedicate pentru biciclete, trotuare largi, spații verzi, iluminat modern cu LED și cabluri îngropate în subteran pentru o estetică urbană superioară.
Intersecțiile vor fi dotate cu semafoare inteligente pentru fluidizarea traficului. Sistemul va permite prioritizare automată pentru tramvaie și adaptare în funcție de volumul de trafic în timp real, reducând timpii de așteptare și congestionarea.
Primarul a precizat că proiectarea este finalizată 100%, curățarea amplasamentului este realizată în proporție de 80%, iar exproprierile și lucrările de demolare sunt finalizate în proporție de 95%. Ciucu a avertizat constructorii că va monitoriza îndeaproape organizarea șantierelor și a stabilit termene stricte pentru conformare, amenințând cu amenzi în caz de nerespectare.
