Ascultă articolul
Nu ai timp să citești? Ascultă versiunea audio.
Tronsonul Focșani-Adjud de pe Autostrada Moldovei (A7) a fost deschis oficial marți, 23 decembrie, la ora 11:00, oferind șoferilor încă 50 de kilometri de drum rapid înainte de sărbătorile de Crăciun, potrivit Digi24. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a transmis imagini live cu primele autovehicule circulând pe noul sector, subliniind importanța investiției pentru dezvoltarea economică a Moldovei.
Conectivitate neîntreruptă de la București la Adjud.
Odată cu inaugurarea acestui tronson, șoferii POT circula acum neîntrerupt la nivel de autostradă pe aproximativ 196 de kilometri între Ploiești (Dumbrava) și Adjud Nord. Prin conexiunea cu A3, care leagă Ploieștiul de București, distanța totală de autostradă ajunge la circa 240 de kilometri din nordul Capitalei până la Adjud, reducând timpul de parcurs la mai puțin de două ore.
„Economia Moldovei are acum o nouă perspectivă”, a declarat Cristian Pistol pe pagina sa de Facebook. Noul sector oferă o alternativă sigură și rapidă la DN2/E85, cunoscut drept „Drumul Morții”, unul dintre cele mai periculoase și aglomerate drumuri naționale din România.
Constructorul român UMB a lucrat intens până în ultimele zile pentru finalizarea lucrărilor, mobilizarea fiind menținută la nivel ridicat pentru respectarea termenului de inaugurare. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a efectuat o simulare nocturnă de traseu pe noul tronson înainte de deschidere.
Stadiul Autostrăzii Moldovei în 2025.
În 2025, România a deschis un total de 195 kilometri din cei 319 kilometri ai Autostrăzii Moldovei pe relația Ploiești-Pașcani, finanțați prin PNRR. Din totalul de 146,5 kilometri de autostrăzi și drumuri expres dați în folosință anul acesta la nivel național, aproape 50 km provin doar din acest tronson Focșani-Adjud, conform HotNews.
Lucrările la A7 au început în primăvara anului 2022, iar în puțin peste doi ani și jumătate a fost finalizat tronsonul Buzău-Adjud. Ritmul de construcție demonstrează angajamentul autorităților de a finaliza această arteră esențială pentru dezvoltarea economică a regiunii Moldovei.
Restul de aproximativ 124 de kilometri până la Pașcani urmează să fie deschiși traficului în 2026, cel mai probabil în trei etape: martie (Răcăciuni), mai (Bacău) și august (Roman Nord), pentru a nu pierde fondurile europene nerambursabile din PNRR. Termenul limită pentru finalizarea completă a proiectului este august 2026.
Impact economic și social pentru Moldova.
Președintele PSD și fost ministru al Transporturilor, Sorin Grindeanu, a subliniat vineri impactul transformator al autostrăzii asupra regiunii. „Odată cu construcția Autostrăzii A7, toată această regiune va exploda. Până avea autostrada construită, județul Timiș era împărțit în două părți. O parte mai dezvoltată în vest și o parte mai săracă. Odată cu construcția autostrăzii, la fiecare ieșire au apărut fabrici, șomajul a dispărut”, a declarat Grindeanu, trăgând paralele cu experiența sa ca președinte al Consiliului Județean Timiș.
Președintele Consiliului Județean Vrancea, Nicușor Halici, a confirmat că întreg sectorul A7 care traversează județul Vrancea este acum deschis circulației în regim de autostradă. Deschiderea noului tronson scoate traficul greu din municipiul Adjud, reducând presiunea rutieră, poluarea și oferind locuitorilor o calitate superioară a vieții.
Pentru Iași și întreaga regiune Moldova, finalizarea completă a A7 până la Pașcani va facilita accesul rapid spre Capitală, stimulând comerțul, turismul și investițiile. Mobilitatea crescută va contribui la integrarea economică și socială a Moldovei, oferind comunităților locale oportunități mai bune și legături directe cu marile centre economice ale țării.






















