Un proiect așteptat de ani de zile de bucureșteni va fi în sfârșit votat joi, 18 septembrie. Conectarea liniilor de tramvai 21 și 32 în zona Pieței Unirii va fi posibilă prin colaborarea dintre Daniel Băluță, primarul Sectorului 4, și Stelian Bujduveanu, primarul general interimar al Capitalei.
Proiectul de Hotărâre pentru asocierea PS4 cu PMB pentru „Extinderea infrastructurii de tramvai în zona Unirii” se află pe ordinea de zi a Consiliului Local Sector 4, iar dacă va trece și de votul consilierilor generali, bucureștenii vor avea în sfârșit o conexiune directă între cele două linii de tramvai.
Băluță preia controlul proiectului
Primăria Sectorului 4 va avea rolul principal în implementarea acestui proiect istoric. Daniel Băluță va prelua toate documentațiile tehnice de la Primăria Municipiului București și se va ocupa de contractarea lucrărilor și obținerea tuturor avizelor necesare.
„Este absolut esențială coordonarea proiectului ce prevede extinderea liniei de tramvai din zona Unirii cu lucrările de consolidare a infrastructurii subterane și cu Planșeul Unirii”, precizează PS4 în documentul oficial.
Banii pentru lucrări vor veni din bugetele ambelor autorități locale, deși sumele exacte nu au fost încă făcute publice. Primăria condusă de Băluță va aloca și resursele umane și materiale necesare pentru finalizarea lucrărilor.
🗞️ Citește și Acestea
Un vis vechi de 3 ani
Proiectul conectării tramvaielor în Piața Unirii datează din mandatul lui Nicușor Dan, din 2022, dar abia acum capătă forma finală de implementare. Pentru multe luni, bucureștenii au auzit doar promisiuni despre această lucrare care ar putea schimba radical mobilitatea în centrul Capitalei.
Odată finalizate lucrările, călătorii nu vor mai fi nevoiți să facă transbordare în centrul orașului pentru a trece de pe linia 21 pe linia 32 sau invers. Aceasta înseamnă transport mai rapid și mai puțin stres pentru zeci de mii de oameni care circulă zilnic prin această zonă.
Provocarea coordonării cu alte șantiere
Implementarea proiectului nu va fi simplă, având în vedere că zona Pieței Unirii va fi afectată în următorii ani de mai multe lucrări majore simultan. Pe lângă extinderea tramvaielor, aici se vor desfășura și lucrările pentru Planșeul Unirii, care vor dura aproximativ doi ani și vor aduce „schimbări uriașe” în traficul din centrul Bucureștiului.
Primăria Sectorului 4 va trebui să coordoneze toate aceste intervenții pentru ca rezultatul final să fie coerent și să nu existe suprapuneri care să afecteze și mai mult traficul din zonă.
Testul colaborării între primării
Acest proiect reprezintă un test important pentru colaborarea între diferitele niveluri de administrație din Capitală. Parteneriatul Băluță-Bujduveanu poate deveni modelul pentru alte proiecte de anvergură care necesită coordonarea între Primăria Generală și primăriile de sector.
Dacă va funcționa, această formulă ar putea fi replicată pentru alte zone din București care au nevoie de intervenții complexe ce depășesc limitele administrativ-teritoriale ale unui singur sector.
Bucureștenii vor putea urmări evoluția votului de joi, 18 septembrie, iar documentația completă a proiectului este disponibilă pe site-ul Primăriei Sectorului 4. Dacă va primi luz verde, conectarea tramvaielor va începe să devină realitate după luni de întârzieri și amânări.
